|
【運航会社：日系】
●ＪＡＬ 日本航空（株） 採用情報
操縦士要員（４年制大学新卒者などを対象とする自社養成要員、航大卒業生ほか）、並びに総合職・技術職・客室乗務員（契約制を含む）の大量採用に係る方向性が2000年度以来堅持されています。 特に2007〜2009年度にかけて始まる「団塊世代」パイロットの大量退職に係り、全体の約30％にあたる人員（現時点で52才〜60才までの世代が該当）の入替えが想定されています。 2009年度の採用予定は運航乗務員訓練生 約50名（2008年度並み）、客室乗務員 新卒約200名（2008年度約150名）のほか既卒約150名、総合職/事務系 新卒約60名、同/技術系 新卒約30名となっています。
http://www.jal.co.jp/recruit/
●ＡＮＡ 全日空/全日本空輸（株） 採用情報
ＪＡＬ同様、自社養成操縦士要員をはじめ、客室乗務員、総合職、技術職、特定地上職などの大量採用が続けられているほか、東海大学と連携（工学部内に乗員養成の専攻コースを新設）し、２年間のアメリカ（ノースダコタ大学）への留学を核に据える年間30名規模の乗員養成プロジェクトなどがスタートしています。（４年間の学費約1,600万円のうち400万〜500万円程度をＡＮＡが奨学金として支給、大学卒業後は約１年半の実習訓練を経て副操縦士として乗務）
http://www.ana.co.jp/recruit/
http://www.ana.co.jp/gr_recruit/（ANA系各社採用情報）
http://www.ana.co.jp/recruit/ca_recruit/（ANA系客室乗務員採用情報）
http://www.ea.u-tokai.ac.jp/（東海大）
●ＪＥＸ （株）ＪＡＬエクスプレス（ＪＡＬ系） 採用情報
1998年7月に運航を開始したＪＡＬ100％出資の若い会社。 大阪（伊丹）を本拠地とし、コスト競争力を経営主眼に、ＪＡＬのＢ７３７-４００、並びにその路線を併せて順次引き継いでいく形をとっています。 日本の事業用・自家用有資格者の別に採用枠を設け、私費負担による方式なども織り交ぜたユニークな自社養成のスタイルで機会を拡げています。
http://www.jal.co.jp/jex/employment/app_gb_pl.html（パイロット）
http://www.jal.co.jp/jex/employment/app_gb_sc.html（客室乗務員）
●ＪＴＡ 日本トランスオーシャン航空（株）（ＪＡＬ系：旧 南西航空） 採用情報
那覇を拠点にＢ７３７-２００型で日本各地と石垣・久米島など沖縄県下の島々を結んでいる航空会社。 沖縄ベースを前提とする総合職、及び契約制客室乗務員の採用が中心です。
http://www.churashima.net/jta/company/recruit.html
▼ＪＡＡ 日本アジア航空（株） （ＪＡＬ系） 採用情報
（Japan Asia Airlines） EG/JAA
1972年の日中国交正常化に伴って締結された日中航空協定がＪＡＬの台湾就航を禁止していたため、別会社として1975年に設立、30年以上にわたって日本〜台湾間を結んできましたが、経営効率化のため背に腹はかえられず、2008年4月1日付をもってＪＡＬに統合されることとなりました。
http://www.jal.co.jp/taiwan/
●（株）ジャルウェイズ（ＪＡＬ系） 採用情報
ＪＡＬのホノルル線などをチャーター・ウェットリース（機体を乗員ごと貸し出すこと。）契約で運航していたジャパンエアチャーター（株）がそのルーツ。 1999年に現社名に変更、ＪＡＬの旅行プログラム「リゾッチャ」の運航を主に担当しています。
http://www.jalways.co.jp/saiyo/
●（株）ジェイエア（ＪＡＬ系） 採用情報
1991年当時、経営困難に陥った「西瀬戸エアリンク」の後を引き継いで発足、当初は広島西飛行場をハブとしていましたが、これを県営名古屋空港に移し、現在すべてＪＡＬ（JL）の便名にて、50席級のＣＲＪ２００で主に名古屋・伊丹〜東北各地間、及び四国・九州の一部とを結んでいます。
http://www.jair.co.jp/about/recruite.html
http://www.jair.co.jp/（HOME）
●ＨＡＣ （株）北海道エアシステム（ＪＡＬ系） 採用情報
北海道庁とＪＡＳ（現 ＪＡＬジャパン）との共同出資により、1997年9月に設立された第３セクターのエアライン。 札幌（新千歳）空港をハブにサーブ３４０Ｂ型を３機使用し、北海道内７路線に就航しています。
http://www.hac-air.co.jp/saiyo.html
●ＡＮＫ エアーニッポン（株）（ＡＮＡ系） 採用情報
Ｂ７３７-５００やＡ-３２０などの新鋭機材を中心に40機近いフリートで国内の乗り入れ空港数でもトップクラス、最近ではＢ７６７-ＥＲによる福岡・関空〜台北線も開設されています。 乗員養成に係り、最近大きく方針転換を図った模様で、所謂「ＪＥＸ方式」の、有資格者（乗員）を対象とする自社養成システムをスタートさせました。
http://www.air-nippon.co.jp/company/recruit.html
http://www.ana.co.jp/gr_recruit/（ANA系各社リクルート情報）
●エアーニッポンネットワーク（株）（ＡＮＡ系） 採用情報
北海道を本拠地に、2002年7月就航開始。 札幌丘珠空港〜函館・釧路・紋別・根室中標津間、並びに羽田〜大島間をダッシュ８−３００で、伊丹〜高知間をダッシュ８−４００で結んでいます。
http://www.ank-net.co.jp/co/recruit.html
http://www.ana.co.jp/gr_recruit/（ANA系各社リクルート情報）
●（株）エアージャパン（ＡＮＡ系） 採用情報
ＡＮＡのシンガポール線をウェットリース（機体を乗員ごと貸し出すこと。）契約で運航していたワールドエアーネットワーク（株）がそのルーツ。1995年より約5年の休止期間を経て2000年に現社名で事業再開、現在は成田〜ホノルル間で就航しています。
http://www.air-japan.co.jp/company.html
http://www.ana.co.jp/gr_recruit/（ANA系各社リクルート情報）
●エアーネクスト（株）（ＡＮＡ系） 採用情報
2004年8月、エアーニッポン（株）100％出資により設立、2005年6月から福岡をハブにＡＮＡの便名にて小松・石垣路線で運航を開始しました。 スタート当初はＢ７３７-５００を２機、従業員約40名（運航・客室乗務員含む）の態勢で臨む計画です。 自家用・事業用操縦士の有資格者を対象に画期的な方式によって乗員養成要員を募集、既に締め切られていますがご参考までに関連の古い募集ページを掲げておきます。
http://www.airnext.ana-g.com/recruit/
http://www.ana.co.jp/gr_recruit/（ANA系各社リクルート情報）
http://www.ana.co.jp/pr/05-0406/05-088.html（2005-7-11締切済の情報）
http://www.ana.co.jp/pr/04-1012/04-151.html（2005-1-14締切済の情報）
●日本貨物航空（株） （ＡＮＡ系） 採用情報
国際貨物輸送専門航空会社として日本〜アジア・北米・ヨーロッパ各都市を９機のジャンボで結んでいます。
http://www.nca.aero/recruit/
http://www.ana.co.jp/gr_recruit/（ANA系各社リクルート情報）
●エアーセントラル（株） （ＡＮＡ系） 採用情報
ＡＮＡと名鉄のほぼ折半出資による「中日本エアラインサービス（株）」がその前身、2005年2月17日の中部国際空港開港に伴って現社名に変更されました。 ＤＨＣ８−４００（ダッシュエイトＱ４００）を導入し、中部国際空港をベースにＡＮＡの国内線ネットワークの一翼を担っています。（2004年11月にＡＮＡの完全子会社化）
http://www.air-central.co.jp/recruit/
http://www.ana.co.jp/gr_recruit/（ANA系各社リクルート情報）
●アイベックスエアラインズ（株） 採用情報
親会社であるソフト会社「ＪＤＬ」の製品ブランド「ＪＤＬ ＩＢＥＸ」を意識して2004年10月1日に旧社名「（株）フェアリンク」から社名変更。 ボンバルディアＣＲＪ系（50席クラス）のジェット機を使い、大阪（伊丹）をハブに仙台、大分、庄内、福島の各路線を有しているほか、成田をハブにＡＮＡとのコードシェアで全国各地へ就航しています。 以前、飛行時間300時間以上（当初は「500時間以上」）のパイロットを募集していましたが、他に整備士や運航管理者などの採用情報がアップすることもあります。
http://www.ibexair.co.jp/recruit/
●ＡＤＯ 北海道国際航空（株）（エア・ドゥ） 採用情報
低料金を武器に札幌〜東京のドル箱路線で運航を開始したものの経営困難に陥り、2002年6月25日に会社更生法の適用を申請しましたが、現在はＡＮＡとの共同運航などを含む大幅な業務提携のもとに再建が図られています。
http://www.airdo21.com/company/recruit.html
●（株）エアトランセ 採用情報
（Air Transse）
函館〜帯広間での就航を目指して準備中であった旧エアァシェンペクス（株）を継承し、2005年3月13日、同路線の立ち上げに漕ぎ着けました。 タクシー・ハイヤー業界で手腕を発揮された若き江村林香氏がエアラインでは女性として国内初となる社長（現 会長）をお務めになり（現 社長は江村氏の夫 中山淑惇氏）、自らブログ「にわとりのあたま」を公開しておられるなど、かなり異色（??）… な存在です。 しかしながら北海道拠点の定期路線マーケットでは当初より苦戦を続け、今後は九州〜沖縄方面への進出で起死回生をはかる方向です。
http://www.airtransse.com/recruit.html
●オリエンタルエアブリッジ（株） 採用情報
2001年3月に長崎航空（株）から現社名に変更。 ダッシュ８を２機、アイランダーを３機保有し、長崎空港をハブに鹿児島・上五島・小値賀・福江・壱岐との間を、福岡空港をハブに〜上五島・小値賀・壱岐との間を、さらに福江〜伊丹間を結んでいるほか、長崎県の防災ヘリの受託運航も行っています。
http://www.orc-air.co.jp/bousai/saiy-ouorcheri.htm（ヘリコプター）
http://www.orc-air.co.jp/（HOME）
●ギャラクシーエアラインズ（株） 採用情報
2005年5月、佐川急便（株）の100％子会社として設立、現在はＳＧホールディングス（佐川急便グループ）の傘下におかれる貨物専門の航空会社。 エアバスＡ３００系２機を導入、2006年10月から羽田をハブに北九州、那覇間で就航開始、その後新たに新千歳線が加わりました。
http://www.galaxy-airlines.com/recruit/
▽（株）グローバルウィングス 採用情報
ボンバルディア社（加）が運営している会員制のビジネスジェット機利用システム「フレックスジェット」のパートナーとして、リアジェット４５ＲＸを導入、主に日本と中国を舞台に不定期運航を手がけている新しい航空会社。
ホームページには反映されていないようですが、親会社である（株）アイ・エックス・アイの経営破綻により、2007年3月1日現在、事業の見通しが立たなくなっています。
http://www.gwings.net/career/
●ジェットエイト（株） 採用情報
2004年8月設立当初の計画では2006年夏までに、中部国際空港〜上海・広州間をエアバスＡ３００級で結ぶ国際カーゴ路線の就航を目指していたのですがその後トーンダウン... 実質的には「航空運送事業」ではなく、「第二種利用運送事業（カーゴの取り扱いのみで、運航自体は委託する）」の会社として運営されているのですが、まだまだ希望をすてていないのかも?? 経営企画・管理、秘書などの事務系を求めています。
http://www.jet8cargo.com/rcrt/
●スカイネットアジア航空（株） 採用情報
1997年に福岡市で設立されたパンアジア航空を前身とし、宮崎を本拠地として2002年8月から就航開始した新しいエアライン。 Ｂ７３７-４００で宮崎〜羽田、及び熊本〜羽田間を１日各６往復就航していますが資金的に行き詰まり、現在は産業再生機構による再建計画が進められています。
http://www.sna.jp/company/recruit/
●スカイマークエアラインズ（株） 採用情報
1996年、日本国内のエアライン業界に新たな競争環境を現出すべく新規参入を果たした会社。 Ｂ７６７-３００ＥＲを使用し、1998年9月に第１便が就航、当時大きな話題を提供しました。 羽田空港をハブに、関西・徳島・福岡・鹿児島便の４路線が就航中です。 2004年11月にインターネットプロバイダの「ゼロ」と合併しました。
http://www.skymark.co.jp/company/recruit.html
●鈴与（株） 航空事業推進本部 採用情報
駿河国を舞台に海運業を創業して200有余年、非上場ながらグループ全体では静岡県を牛耳るほどの影響力を持つ総合物流企業 鈴与（株）のエアライン事業部門。 航空会社としての名称自体はまだ未定ですが、鈴木与平社長自らが本部長を務め、2009年秋の開港を目指す富士山静岡空港をベースにリージョナル航空会社を単独で立ち上げる計画で、既に70席級のエンブラエル170が２機発注済みとなっています。
http://airline.suzuyo.co.jp/person.html
●スターフライヤー（株） 採用情報
ＪＡＬ、ＡＮＡ、旧ＪＡＳ出身のスペシャリストらによって設立された新しいエアライン。 2006年3月16日、北九州沖合いに開港した新北九州空港を基点に、まずはエアバスＡ３２０-２００を3機、羽田間で毎日12往復させています。 「24時間都市型リージョナル航空会社」を志向し、将来的には札幌線などを拡充するほか、ソウル、上海、北京などの近距離国際線も検討、さらに経営リスクの低減をはかるため、ＡＮＡとの全面的な提携なども視野に入れている模様です。 特に社長をお務めになる堀 高明氏は旧ＪＡＳの経営企画ほか、エクセル航空（株）社長などのご経歴をお持ちです。
http://www.starflyer.jp/starflyer/recruit/recruit.html
●ダイヤモンド エアサービス（株） 採用情報
「エアライン」というのとは少々異なりますが、名古屋空港を拠点にガルフストリームＧUやＭＵ３００、ＭＵ２を使って実験観測飛行などをメインに手がけている三菱系の運航会社。 採用情報のページは設けられていないので会社概要のページにリンクさせてありますが、人材派遣会社などを通じて随時募集を行っているようです。
http://www.das.co.jp/new_html/company/01.html
●朝日航洋（株） 採用情報
日本国内最大手のヘリコプター運航会社ですが、ビジネスジェット機の事業運航部門なども擁していて、ヘリ・固定翼共に、航空留学の修了生も採用実績があります。
http://www.aeroasahi.co.jp/recruit/
●共立航空撮影（株） 採用情報
調布空港をメインベースに全国各地に拠点をおく測量用航空写真撮影の専門会社。 Ｃ２０８キャラバンを主力に据える20機近いフリートを擁しています。
http://www.k-air.co.jp/htmls/corp_recruit.html
●新中央航空（株） 採用情報
1978年設立、橋梁大手の川田工業（株）の完全子会社で龍ヶ崎飛行場に本社をおき、ドルニエＤｏ２２８やアイランダーを使って調布〜伊豆諸島間を結ぶコミューター運航を行っています。 採用情報がある場合は左メニューではなくＴＯＰページの「更新状況」に表示がなされ、最新のものは航空整備士の募集についてです。
http://www.central-air.co.jp/recruit.html
●中日本航空（株） 採用情報
中部・東海地方におけるジェネアビ業界の雄として小型ビジネスジェット機も飛ばしている中日本航空の正社員・アルバイト採用情報のページです。 パイロットや整備士、運航管理者などの募集も行われます。
http://www.nnk.co.jp/recruit/
●（株）日本飛行船 採用情報
海運大手の日本郵船（株）などが大株主となって設立された会社。 全長75ｍの14人乗りハイテク飛行船「ツェッペリンＮＴ（独製）」が愛知万博のＰＲ飛行などでも運航しました。
http://www.nac-airship.com/nac_news/saiyo.html
http://www.nac-airship.com/（HOME）
●（株）ノエビア アビエーション 採用情報
化粧品で知られる（株）ノエビアの子会社で、ターボプロップ機を含む固定翼、回転翼の両方を手がけるプロ集団。 大阪の八尾空港に本社をおき、成田空港、東京ヘリポート、鹿児島空港に拠点を持っています。 2005年8月にそれまでの「（株）ジャパン エアトラスト」から社名変更。 固定翼パイロット（飛行時間1,000時間以上ほか）の中途採用を行っています。
http://nac.noevir.co.jp/pilot_bosyu/pilot_bosyu.htm
●阪急航空（株） 採用情報
1960年設立、阪急電鉄系の阪急阪神東宝グループを構成する阪急阪神ホールディングスグループの傘下におかれるヘリコプターと小型飛行機の運航会社で、八尾空港と岡南飛行場に基地があります。 新しくキングエアＣ９０を導入、固定翼の事業用操縦士を募集しています。（募集案内はＴＯＰページのＴｏｐｉｃｓから）
http://www.hankyu-air.co.jp/
【運航会社：外資系】
●ＡＡＬ アメリカン航空 採用情報
テキサス州ダラスに本拠をおき、世界中で10万人規模の従業員を擁する世界最大規模の航空会社。 フライトクルー関連の採用は米国本社採用（アメリカ市民権・グリーンカード・労働許可証などが必要）となりますが、地上部門は日本での採用もあります。 日本語版では"Ａｂｏｕｔ ＡＡ"のメニューバーから「最新求人情報」のページに入れます。
http://www.aal.co.jp/corp/（日本地区採用：日本語版）
http://www.aacareers.com/（アメリカ地区採用：英語版）
●ＮＷＡ ノースウェスト航空 採用情報
アメリカ大手エアライン。 パイロット（アメリカ採用）は基本的にＡＴＰ（ＦＡＡ定期運送用操縦士 ※日本ではＡＴＲと呼称）、もしくは「事業用＋多発＋計器」以上の資格と1,500時間以上（内、多発500時間以上）の飛行経歴、及びＡＴＰの学科試験合格済みであれば応募可としていますが、2005年9月13日現在、フライトクルー関連の募集は行われていない模様です。 東京における「旅客予約・貨物サービス・太平洋地区本部事務職」、並びに成田における「旅客サービス・機内食」の各部門の契約社員についてはキャリア登録制度が設けられています。
http://www.nwa.co.jp/corpinfo/career/（日本地区採用：日本語版）
http://www.nwa.com/corpinfo/career/（アメリカ地区採用：英語版）
●ＵＡＬ ユナイテッド航空 採用情報
アメリカ大手エアライン。 2002年12月初旬に経営破綻が報じられましたが現在も運航は継続されています。 日本語版は日本国内のみの採用情報で、ユナイテッドでは現在約1,000名もの日本人スタッフが東京・大阪を中心に働いています。 英語版では、"About United"の"Employment"から入って下さい。
http://www.unitedairlines.co.jp/jsp/ja/united/saiyou.jsp（日本地区採用：日本語版）
http://www.ual.com/（アメリカ地区採用：英語版）
●ＡＺＡ アリタリア航空 採用情報
イタリアのフラッグキャリア。 成田・関空とローマ・ミラノ間を結んでいます。 ＴＯＰページ左メニューの「アリタリア航空について」から「採用情報」に入れます。
http://www.alitalia.co.jp/（日本語版）
●ＡＦＲ エールフランス 採用情報
フランスのナショナルフラッグキャリアとして1933年に創設され、日本へは1952年に乗り入れを開始しました。 現在、成田・関空〜パリ間を直行で結んでいます。（大阪からの便は基本的にＪＡＬとの共同運航扱い。）
http://www.airfrance.co.jp/company/recruit.htm（日本語版）
●ＤＬＨ ルフトハンザ ドイツ航空 採用情報
（Deutsche Lufthansa）
いきなり大きな音楽が鳴るので夜などご注意を!! 1961年に初めて日本に就航、現在は成田・関空・名古屋〜フランクフルト直行便のほか、成田〜ミュンヘン間にも直行便が就航しています。 日本路線の拡大方針を背景に、2005年5月、40名に上る日本人客室乗務員を採用しました。 まず英語版が立ち上がりますが、上の"Worldwide Sites"から"Japan"を、次に開いたページで"日本語"を選択できます。 しかしあいにく日本語版では募集情報が掲載されないようで、英語版であっても募集職種の案内やオンライン登録などは基本的に独語版のページに跳ぶようになっています。
http://www.be-lufthansa.com/jobs_and_career.html（英語版）
●ＫＡＬ 大韓航空 採用情報
これも主に日本国内での採用です。 以前、成田国際空港勤務のディスパッチャー要員（正社員：ＦＡＡ資格可）を募集していたことがあるほか、契約社員などの募集も比較的頻繁に行われています。 尚、大韓航空の募集業務については現在、関連会社の（株）韓進インターナショナルジャパンに委託されているようです。
http://www.koreanair.co.jp/local/jp/jpn/ld/ak/ep/ak_employment.htm（日本語版）
●ＡＡＲ アシアナ航空 採用情報
1988年に設立された「韓国のＡＮＡ（??）」といえる存在。 短期間で急成長を遂げ、日本国内へも現在10都市以上に乗り入れています。 「募集情報」がある場合は、最上段の右寄りにある"News"をクリックすると現れます。
http://jp.flyasiana.com/（日本語版）
●ＥＶＡ 長榮航空/エバー航空 採用情報
1989年、台湾の「エバーグリーン」グループの航空事業部門として設立。 1994年に台北〜福岡線を就航させ、現在は成田・関空・福岡に乗り入れています。
http://www.evaair.com/html/b2c/japanese/global_tools/carop/（日本語版）
●ＰＡＬ フィリピン航空 採用情報
客室乗務員・地上職における日本人社員の不定期採用情報です。
http://www.jp.philippineair.com/saiyou/（日本語版）
●ＣＰＡ キャセイパシフィック航空 採用情報
実際に日本人客室乗務員や航空整備士（ＦＡＡのＡ＆Ｐ資格保持者）を採用しているのみならず、以前、私費による航空留学修了生をラインパイロットに育てるためのトレーニングを実施したという非公式情報を得ています。
http://www.cathaypacific.com/cpa/ja_JP/miscpopup/articles?refID=fb1ef059d54fb010VgnVCM10000010d21c39____（日本語版）
http://www.cathaypacific.com/intl/careers/（英語版）
●ＣＥＳ 中国東方航空 採用情報
中国民航の分割に伴い、1988年、上海を本拠地として設立。 2003年3月に中國西北航空と合併し、日本へは現在、東京・名古屋・大阪・福岡などに乗り入れています。 中国語が堪能な予約業務スタッフや、系列の旅行社で事務員などを募集することがあります。
http://www.chinaeastern-air.co.jp/recruit.html（日本語版）
●ＭＡＳ マレーシア航空 採用情報
適宜ＨＰのほか"The Japan Times"にて客室乗務員などの募集情報が告知されることがあります。
http://www.mas-japan.co.jp/profile/recruit.html（日本語版）
●ＴＨＡ タイ国際航空 採用情報
定期採用は今のところ行なわれていないようですが、欠員募集についてＨＰ上で適宜情報が提供されます。
http://www.thaiair.co.jp/corporate/recruit/（日本語版）
http://www.thaiair.com/About_Thai/Careers/default.htm（本国版：タイ語）
●ＧＩＡ ガルーダ・インドネシア航空 採用情報
ジャカルタ／デンパサール（バリ島）を拠点に、アジア・中近東・オーストラリア・ニュージーランド、インドネシア国内21都市に就航。 成田・大阪・名古屋の各空港とバリ島間を直行便で結んでいます。 予約・発券業務などの社員募集が行われることがあります。
http://www.garuda-jpn.com/company/recruit.html（日本語版）
http://www.garuda-indonesia.com/（本国版HOME：英語）
●ＰＮＧ ニューギニア航空 採用情報
関空〜ポートモレスビー（パプアニューギニア）間を季節運航の定期便が就航。 採用情報のページは最近下げられてしまったようですが、募集があればＨＰのほか"The Japan Times"でも告知されます。
http://www.air-niugini.co.jp/（日本語版）
●ＡＮＺ エアーニュージーランド 採用情報
ニュージーランドを代表するエアライン。 子会社だったアンセット航空（豪）の経営破綻などに端を発して一旦は国有化されたものの、その後カンタス航空（豪）がこれに出資してオーストラリア国内線のシェアをほぼ独占、国際線も日本を含む世界中へ就航しています。
http://www.airnewzealand.jp/aboutus/careers/（日本語版）
●ＵＡＥ エミレーツ航空 採用情報
テロ関連事情などで航空需要が世界的に落ち込む中、驚異的ともいえる積極的な経営展開を行っています。 関空〜ドバイ間を毎日直行便が就航しています。
http://www.emirates.com/Japan/jp/AboutEmirates/recruitment/recruitment.asp（日本語版）
http://www.emiratesgroupcareers.com/（エミレーツ航空グループ採用情報：英語版）
【報道・マスコミ関係】
●読売新聞社 採用情報
航空部配属の社員（操縦士・整備士）の募集が行われることがあります。
過去の募集情報（航空整備士）になりますが、参考までに掲げておきます。
http://info.yomiuri.co.jp/jinji/200604237002-1.htm（航空整備士採用情報）
http://saiyou.yomiuri.co.jp/（採用情報TOP）
●朝日新聞社 採用情報
東京（羽田）・大阪（伊丹）・福岡に双発ジェット機2機、双発ヘリコプター5機を配備している航空部配属の社員（操縦士・整備士）の募集が行われます。 関連団体である（財）日本学生航空連盟の内部情報か、朝日新聞紙面などで公募されることもあります。
http://www.asahi.com/shimbun/saiyou/（採用情報TOP）
●毎日新聞社 採用情報
航空部配属の社員（操縦士・整備士）の募集が行われることがあります。
http://www.mainichi.co.jp/saiyou/
【運航支援・旅客サービス関係】
●（株）アイ・エー・エス・エス ＩＡＳＳ（運航支援サービス） 採用情報
千歳・成田・羽田。中部各空港内に拠点を設け、主にビジネス機や外交機などに対して提供する各種ハンドリングサービスのほか、成田空港などでエグゼクティブ向けのラウンジ事業なども展開している会社。 英語が使える各種業務の正社員・契約社員を求めています。
http://www.iass.co.jp/recruit/
●中部スカイサポート（株） （運航支援サービス） 採用情報
2004年7月、ＪＡＬ・ＡＮＡ・名鉄の共同出資でもって、中部国際空港におけるグランドハンドリング業務を担うことを目的に設立された会社。
http://www.chubu-sky.co.jp/recruit.htm
http://www.chubu-sky.co.jp/（HOME）
●（株）ＪＡＬウェイブ（ＪＡＬ系：航務サービス） 採用情報
1998年、ＪＡＬの100％出資により設立。 成田・羽田両空港においてＪＡＬ関連の航務サービス（飛行計画に関わる「オペレーション業務」と航空機の重心設定に関わる「ロードコントロール業務」）を専門に手がけています。
http://www.jalwave.co.jp/recruit/
●ＪＡＬスカイサービス（株）（ＪＡＬ系：旅客サービス） 採用情報
羽田空港での旅客サービスをメインに行っていた「ジャルスカイサービス（株）」を2003年10月に同社名で再編。 現在は成田空港に拠点を移し、ＪＡＬとその受託航空会社の旅客サービス、及びラウンジでの接客業務などを行っています。 採用情報へは左メニューの"RECRUIT"からお入り下さい。
http://www.jalsky.co.jp/
●（株）ＪＡＬスカイ札幌（ＪＡＬ系：旅客サービス） 採用情報
2003年10月に「（株）ジャルスカイ札幌」とＪＡＳ系「（株）ジャス・スカイコート・サッポロ」を統合して設立、千歳空港を拠点として旅客サービスを提供しています。
http://www.jal.co.jp/jalskysapporo/recruit01.html
●（株）ＪＡＬスカイ函館（ＪＡＬ系：旅客サービス） 採用情報
2003年10月のＪＡＬ・ＪＡＳ統合再編を経て同社名で再スタート。 ＪＡＬの函館地区総販売代理店であるほか、函館空港を拠点として旅客サービスを提供しています。
http://www.jal.com/ja/group/kigyo/jhkd.html
●（株）ＪＡＬスカイ仙台（ＪＡＬ系：旅客サービス） 採用情報
2003年10月に「ＪＡＬ東北国際サービス」とＪＡＳ系「仙台エアーサービス（株）」を統合して設立、仙台空港を拠点として旅客サービスを提供しています。
http://www.jal.co.jp/jsdj/recruit/
●（株）ＪＡＬスカイ福島（ＪＡＬ系：旅客サービス） 採用情報
1992年、ＪＡＬ関連会社である「福島国際サービス（株）」として業務を開始、2003年10月より現社名となりました。 福島空港におけるＪＡＬ関連の旅客・貨物・ランプ・航務サービスのほか、（株）ＪＡＬセールスから郡山市内における予約案内・発券サービスなどを受託しています。
http://www.jal.com/ja/group/kigyo/jfks.html
●（株）ＪＡＬスカイ東京（ＪＡＬ系：旅客サービス） 採用情報
成田空港での旅客サービスをメインに行っていた「ＪＡＬフロンティア」が2003年10月に社名変更。 現在は羽田空港に拠点を移しています。
http://www.jal.co.jp/jtyo/recruit.html
●（株）ＪＡＬスカイ金沢（ＪＡＬ系：旅客・航務・運航支援サービス） 採用情報
1991年設立。 小松空港におけるＪＡＬ関連の地上業務全般を受け持っています。
http://www.jal.com/ja/group/kigyo/jkmq.html
●（株）ＪＡＬスカイ名古屋（ＪＡＬ系：旅客・航務サービスなど） 採用情報
ＪＡＬと名鉄が主な株主となって1984年に設立された「名古屋国際サービス（株）」が前身。 中部国際空港において、ＪＡＬとその関連航空会社の業務（国際・国内線の旅客・航務・貨物・総務などの各種サービス）を受託しています。
http://www.jalskynagoya.co.jp/
●（株）ＪＡＬスカイ大阪（ＪＡＬ系：旅客・航務サービス） 採用情報
2003年10月に「（株）ジャルスカイ大阪」とＪＡＳ系「（株）ジャス・スカイコート・オーサカ」を統合して設立、伊丹空港において、ＪＡＬ系各社の国内線旅客サービス、ラウンジ接客、航務、総務などの業務を担当しています。
http://www.jal.co.jp/josa/kg/admin.htm
●（株）ＪＡＬスカイ関西（ＪＡＬ系：旅客・航務サービス） 採用情報
2003年10月に「（株）ＪＡＬウィング」から社名変更。 関西国際空港でＪＡＬとその受託航空会社の旅客・航務サービスを行っています。
http://www.jal.co.jp/jkix/saiyo.html
http://www.jal.co.jp/jkix/（HOME）
●（株）ＪＡＬスカイ九州（ＪＡＬ系：旅客サービス） 採用情報
2003年10月に「ジャル九州サービス（株）」の旅客・航務サービス部門とＪＡＳ系「（株）ジャス・スカイコート・フクオカ」を統合して設立、九州各地の空港において、ＪＡＬとその受託航空会社の旅客サービス、航務、ラウンジ・特別待合室などの運営・管理業務を担当しています。
http://www.jal.co.jp/jlqs/saiyo.html
●（株）ＪＡＬスカイ長崎（ＪＡＬ系：旅客・航務サービス） 採用情報
1987年に地元資本との合弁で「（株）ジェーアンドエー」として発足、その後「（株）アビックス」を経て、現社名でＪＡＬの完全子会社となり、長崎空港におけるＪＡＬグループ関連の地上業務を担当しています。
http://www.jal.com/ja/group/kigyo/jngs.html
●（株）ＪＡＬスカイ那覇（ＪＡＬ系：旅客・運航支援サービス） 採用情報
沖縄地区で航空券予約・発券業務などを手がけ、那覇空港ではＪＡＬ・ＪＴＡの旅客サービスを取り扱っていた「（株）サービスクリエイション」が前身。 那覇空港における旅客サービスのみならず、航務サービスなども取り扱っています。
http://www.joka.co.jp/recruit.htm
●（株）ＪＡＬナビア札幌（ＪＡＬ系：予約・案内業務） 採用情報
2003年10月、それまでの「（株）ジャルスカイ札幌」を「ジャルセールス（株）」の関連会社として再編、北海道地区におけるＪＡＬの予約・案内業務全般を担当しています。
http://www.jal.co.jp/jns/recruit/
●（株）ＪＡＬナビア東京（ＪＡＬ系：予約・案内業務） 採用情報
2003年10月、「（株）ジャルコス」とＪＡＳ系「エアロコミュニケーションサービス（株）」を統合し、東京都品川区に本社をおいて設立、ＪＡＬグループの特に関東地区における予約・案内業務全般を担当しています。
http://www.jal.co.jp/jnt/saiyo-s.html（新卒採用）
http://www.jal.co.jp/jnt/saiyo-k.html（契約社員採用）
●（株）ＪＡＬナビア大阪（ＪＡＬ系：予約・案内業務、航空券等販売） 採用情報
2003年10月、「（株）ジャルプラス」とＪＡＳ系「（株）大阪エイシーエス」を統合し、大阪市北区に本社をおいて設立、京阪神地区を中心にＪＡＬとその関連航空会社の予約・案内、また航空券やツアー商品、並びにＪＡＬグッズや旅行用品などの販売を行っています。
http://www.jal.co.jp/jno/recruit/
●（株）ＪＡＬナビア福岡（ＪＡＬ系：予約・案内業務） 採用情報
2003年10月、それまでの「ジャル九州サービス（株）」の予約・案内業務部門とＪＡＳ系「（株）福岡エイシーエス」を統合し、福岡に本社をおいて設立、九州地区を中心にＪＡＬとその関連航空会社の予約・案内業務全般を担当しています。
http://www.jal.co.jp/jnf/saiyo.html
●（株）ＪＡＬグランドサービス（ＪＡＬ系：運航支援サービス） 採用情報
（JGS：JAL Ground Service）
1957年、「空港グランドサービス（株） ＡＧＳ」として設立されたＪＡＬ関連会社でグランドハンドリング業界では日本の草分け的存在。 2006年10月に「東亜エアーサービス（株）」と合併、現社名となりました。 ＪＧＳグループの中核企業として下段のような多くの子会社を総轄、成田・羽田・伊丹・関西・福岡・札幌の各空港で各種地上支援サービス（貨物・旅客サービス、機内・外クリーニング、トーイング、マーシャリングなど）を提供しています。
http://www.jgsgroup.co.jp/recruit/
http://www.jgsgroup.co.jp/（HOME）
|
◎（株）ＪＡＬグランドサービス札幌（ＪＡＬ系：運航支援サービス） 採用情報
（JAL Ground Service Sapporo）
ＪＧＳグループ企業として、新千歳空港で各種地上支援サービスを提供しています。
http://www.jgsgroup.co.jp/company/group/jgss.html
◎（株）ＪＡＬグランドメンテナンス（ＪＡＬ系：運航支援サービス） 採用情報
（JAL Ground Maintenance）
電信電話施設工事請負業者として1969年に設立された東電設（株）がルーツ。 その後「（株）山東商事」、「関東企業（株）」と社名変更を経て、2003年にＪＧＳの完全子会社となりました。 成田空港において、主に各種自走・非自走車輌や器材のメンテナンス業務を担っています。
http://www.jgsgroup.co.jp/jgma/recruit/
◎（株）ＪＡＬカーゴハンドリング（ＪＡＬ系：運航支援サービス） 採用情報
（JAL Cargo Handling）
成田空港におけるＪＡＬの空港荷役部門の中核会社として、航空貨物や郵便の受託・蔵置・引渡しなどの業務を行っています。
http://www.jgsgroup.co.jp/company/group/aac.html
◎（株）ＪＡＬグランドアビエーション（ＪＡＬ系：運航支援サービス） 採用情報
（JAL Ground Aviation）
1979年設立の空港上屋サービス（株）がルーツ。 その後「空港アビエーションサービス（株）」と改称し、2007年4月より現社名。 成田空港で主にＪＡＬ系向けの機体清掃や整備補助業務、航空貨物・手荷物・郵便物取扱いなどのサービスを提供しています。
http://www.jgsgroup.co.jp/jgav/recruit/
◎（株）ＪＡＬグランドエアーサービス （ＪＡＬ系：運航支援サービス） 採用情報
（JAL Ground Air Service）
1976年、羽田空港におけるグランドハンドリング業務の取扱いを目的に「日本サービス（株）」の名で創業、2007年4月に現社名へと変更。 本社を羽田、支店を成田と羽田におき、主にＪＡＬ系向けの機内清掃や機内用品の搭載取卸し、航空輸入貨物の取扱い業務などを手がけています。
http://www.jgsgroup.co.jp/jgas/recruit/
◎（株）ＪＡＬグランドサポート成田（ＪＡＬ系：運航支援サービス） 採用情報
（JAL Ground Support Narita）
2001年、ＪＧＳ（当時のＡＧＳ）の100％出資で設立された「エイジィエス スカイサポート（株）」から2007年4月に現社名へと変更。 成田空港で主にＪＡＬグループ関連のランプハンドリング（航空貨物・手荷物・郵便物などの搭降載、ボーディングブリッジの装着・離脱など）サービスを提供しています。
http://www.jgsgroup.co.jp/jgsn/recruit/
◎（株）ＪＡＬグランドサポート羽田（ＪＡＬ系：運航支援サービス） 採用情報
（JAL Ground Support Haneda）
1969年設立の「大和空港サービス（株）」がルーツ。 2002年にＪＧＳ（当時のＡＧＳ）の完全子会社となり、2003年に社名変更された「(株)スカイサポート羽田」を前身とし、2007年4月よりへと変更。 羽田空港において、主にＪＡＬグループ関連の航空貨物・郵便物・手荷物の取扱い業務のほか、マーシャリング業務や旅客手荷物カウンター業務など幅広く手がけています。
http://www.jgsgroup.co.jp/jgsh/recruit/
◎つるや航業（株）（ＪＡＬ系：運航支援サービス） 採用情報
（Tsuruya Kogyo）
1973年、羽田空港において機体清掃業務を受託することを目的に設立、1978年に成田空港の開港に伴って事業拠点を成田に移し、主にＪＡＬグループ関連のキャビン関連メンテナンス（清掃、機内ビデオ、アメニティ関連、給・排水業務その他）を請け負っています。
http://www.jgsgroup.co.jp/tkk/recruit/
◎（株）ＪＡＬグランドサービス関西（ＪＡＬ系：運航支援サービス） 採用情報
（JAL Ground Service Kansai）
1989年伊丹空港を拠点に設立、1994年の関空開港後は関空にベースを移転した旧「関西空港グランドサービス（株）」を2007年4月に社名変更、ＪＧＳグループ企業として関空における各種地上支援サービスを提供しています。
http://www.jgsgroup.co.jp/company/group/kags.html
◎（株）ＪＡＬグランドサービス大阪（ＪＡＬ系：運航支援サービス） 採用情報
（JAL Ground Service Osaka）
1995年設立のＪＡＬ系 旧「西日本エアポートサービス（株）」が、1968年設立の旧「東亜国内航空（後のＪＡＳ/現ＪＡＬ）」系 旧「東亜グランドエアーサービス（株）」、及び、同じくＪＡＬ系 旧「空港グランドサービス（株）」と統合・再編されたことに伴って現社名に変更。 伊丹空港における、主にＪＡＬグループ関連の地上ハンドリング業務を担当しています。
http://www.jgsgroup.co.jp/company/group/nas.html（HOME）
◎（株）ＪＡＬグランドサービス九州（ＪＡＬ系：運航支援サービス） 採用情報
（Kyushu Airport Service）
1995年、ＪＧＳ（当時のＡＧＳ）の100％出資で設立された「九州エアポートサービス（株）」が前身。 福岡空港で主にＪＡＬグループ関連の各種地上支援サービスを提供しています。
http://www.jgsgroup.co.jp/company/group/kas.html（HOME）
|
●ＪＴＡサザンスカイサービス（株） （ＪＡＬ系：旅客サービス） 採用情報
ＪＴＡ（日本トランスオーシャン航空）全額出資による会社。 石垣・宮古・久米島・与那国・南大東各空港におけるＪＴＡ、及びＲＡＣ（琉球エアーコミューター）の旅客・貨物・郵便物取扱業務、及び運航管理・整備補助業務を取り扱っています。
http://www.churashima.net/jta/company/recruit_jsc.html
●（株）ＪＡＬサンライト（ＪＡＬ系：旅客サービスなど） 採用情報
「障害者の雇用の促進等に関する法律」に基づき、ＪＡＬの特例子会社として1995年に設立。 総務代行サービス、予約案内サービスなどを手がけ、「身体に障害があることを仕事の障害としない… 身体に障害がある人もない人も共に協力し合い…」という企業理念のもと、従業員約100名のうちほぼ半数が身体的ハンディキャップをもつ人で構成されています。
http://www.jal.co.jp/jsl/page2.html
●（株）ＪＡＬテクノサービス（ＪＡＬ系：消防設備） 採用情報
1977年、羽田空港内に本社をおいて設立。 羽田・成田・関西の各空港、及び一般建築物における消防設備の設計・施工・メンテナンス、並びに消防計画のコンサルティング業務などを行っています。
http://www.jaltechno.com/new.html
●ＡＮＡ千歳空港（株） （ＡＮＡ系：旅客・運航支援サービス）
1990年に新千歳空港・丘珠空港におけるＡＮＡ・ＡＮＫ両社の旅客サービスを行うことを目的に設立された「札幌エア・サービス（株）」が前身。 新千歳空港では航空券の予約・発券、旅客・手荷物のチェックイン、ゲート搭乗案内、ラウンジなどの旅客サービスを、丘珠空港ではＡＮＫ機の地上誘導、整備補助、貨物搭載・取り卸しなどの航空機地上ハンドリング業務全般を担当しています。
http://www.ana.co.jp/group/kigyo/014.htm（ANA版）
●国際航空事業（株）（ＡＮＡ系：運航支援サービス） 採用情報
通称"ＩＡＵ"。 1960年に創業し、羽田空港と千歳空港を中心に、航空貨物・郵便物、旅客手荷物の搭載・取降し、機内・外のクリーニング、マーシャラーによる航空機地上誘導（マーシャリング）、トーイング業務、ボーディングブリッジ・タラップ車着脱業務、乗員・特定旅客送迎業務などに至るまで、まさに旅客機運航の第一線でサポート業務を行っています。 採用情報へはＴＯＰページの「人材募集」からお入り下さい。
http://www.iau.co.jp/
http://www.ana.co.jp/gr_recruit/（ANA系各社リクルート情報）
●新東京空港事業（株）（ＡＮＡ系：運航支援サービス） 採用情報
ＡＮＡとＩＡＵによって1977年設立。 成田国際空港において、ＡＮＡをはじめ、世界中のエアライン各社に対し、各種運航支援サービス（旅客機の地上誘導、トーイング、機内・外クリーニング、手荷物の搭載・取降しなど）を提供しています。
http://www.ntas.co.jp/
http://www.ana.co.jp/gr_recruit/（ANA系各社リクルート情報）
●新東京旅客サービス（株）（ＡＮＡ系：旅客サービス） 採用情報
1987年に成田国際空港での旅客サービスを目的に設立された会社。 ＡＮＡとその受託航空会社の旅客・手荷物チェックインやラウンジ等の業務、国際線旅客手荷物の空港宅配サービス（スカイポーター）などを取り扱っています。
http://www.nps.ana-g.com/employ.html（HOME）
http://www.ana.co.jp/gr_recruit/（ANA系各社リクルート情報）
●ＡＮＡ中部空港（株） （ＡＮＡ系：旅客・運航支援サービス） 採用情報
中部国際空港において、主に国際線カウンターでの搭乗手続きや発券、手荷物関連業務、各種案内業務、航空貨物・郵便物の取扱いほか、ＡＮＡ系、及び受託外航便向けの航務サービスなど、幅広く業務を手がけています。 採用情報へは左のメニューからお入り下さい。
http://www.ngoap.ana-g.com/
●（株）エーエヌエー スカイパル（ＡＮＡ系：旅客サービス） 採用情報
関西国際空港と大阪国際空港（伊丹）において、ＡＮＡとその受託航空会社の接客業務（発券・搭乗手続き、ラウンジ業務など）・手荷物ハンドリング業務、センディング業務、搭乗載管理業務を行っています。
http://www.ana-sky.co.jp/saiyo.htm
http://www.ana.co.jp/gr_recruit/（ANA系各社リクルート情報）
●スカイビルサービス（株） （ＡＮＡ系：旅客サービスなど） 採用情報
1979年、ＡＮＡの格納庫や系列各社の建物を中心にそれらの管理運営を行う目的で設立、空港旅客の手荷物ハンドリングシステムや航空機の貨物室に搭載される手荷物検査装置の保守点検なども手がけています。 業種としては基本的に「空港関連施設の運営」ですが、ここでの採用情報は手荷物検査や接客業務などがメインのようです。
http://www.sbs.ana-g.com/recruit/
http://www.ana.co.jp/gr_recruit/（ANA系各社リクルート情報）
●空港ハンドリングサービス（株）（ＡＮＡ系：運航支援サービス） 採用情報
伊丹空港において、カーゴ・手荷物のハンドリング、機内清掃などの地上支援業務を取り扱っています。
http://www.ana.co.jp/gr_recruit/k_khs.html
http://www.ana.co.jp/gr_recruit/（ANA系各社リクルート情報）
●ＡＮＡエアポートサービス（株） （ＡＮＡ系：運航支援サービス）採用情報
1965年設立の旧 大阪空港事業（株）（ＯＡＳ）が2005年10月に社名変更。 伊丹空港と福岡空港において、主にＡＮＡ系各社の航空機グランドハンドリング業務を手がけています。
https://www.ana.co.jp/group/kigyo/010.htm
http://www.ana.co.jp/gr_recruit/（ANA系各社リクルート情報）
●新関西エアポートサービス（株） （ＡＮＡ系：運航支援サービス）採用情報
1992年設立、営業開始は関空開港時の1994年9月となるＡＮＡ系の会社です。 関西空港において、航空機のグランドハンドリングや整備補助をはじめ、航空貨物・手荷物・郵便物や客室用品などの取扱いに至るまで幅広く手がけています。
http://www.nkas.co.jp/jobs/jobs.html
http://www.nkas.co.jp/jobs/jobs2.html（求める人材象）
http://www.nkas.co.jp/（HOME）
http://www.ana.co.jp/gr_recruit/（ANA系各社リクルート情報）
●福岡エア・サービス（株）（ＡＮＡ系：旅客サービス） 採用情報
1986年、福岡空港におけるＡＮＡ・ＡＮＫの旅客ハンドリングなどを目的に設立された会社。
http://www.fas-anag.co.jp/
http://www.ana.co.jp/gr_recruit/（ANA系各社リクルート情報）
●ワールド エアポートサービス（株）（ＡＮＡ系：運航支援サービス） 採用情報
福岡空港における地上支援業務を目的として1991年に設立。 ＡＮＡ系各社、及び外航機の地上誘導やプッシュバック、ボーディングブリッジの装脱着、機内外のクリーニング、航空貨物、手荷物のハンドリングなどをトータルに扱っているほか、ヘリコプターを含む各種航空機の整備補助業務なども手がけています。
http://www.wats-ana.co.jp/subar.htm
http://www.ana.co.jp/gr_recruit/（ANA系各社リクルート情報）
●（株）東光システムサービス（運航支援サービス）
羽田空港でＡＮＡ系各社の航空機に対し、客室清掃、給排水、汚水処理、貨物搬送などのサービスを提供しています。
http://www.airport-tss.com/kyujin.htm
http://www.airport-tss.com/（HOME）
●空港ターミナルサービス（株）（運航支援サービスほか） 採用情報
1960年に羽田空港での地上サービスを目的に日本空港サービス（株）が設立、その後成田に空港事務所を移転し、旅客サービス事業部を分離独立して1980年に現在の会社組織となりました。 成田国際空港における航空旅客の取扱業務、空港施設の受託運用業務ほか、旅行業や人材派遣業を手がけています。
http://www.ats-nt.co.jp/saiyou.html
●キャセイ関西ターミナルサービス（株） （運航支援サービス） 採用情報
キャセイパシフィック航空、関西国際空港ビルディング（株）（※現 大阪国際空港ターミナル）の共同出資により1990年に設立され、その後（株）日本エアシステム（※現 ＪＡＬ）も株主に加わりました。 関空に乗り入れる外国航空会社に対し、旅客ハンドリングから航空機のランプハンドリングやメンテナンスなどに至るまで、総合的なグランドハンドリングサービスを提供しています。 「旅客事業部（ラウンジ業務とそれ以外の国際線旅客関連サービス）」と「輸出貨物事業部」において既卒者を対象に「求職者登録制度」が設けられていて、左メニューから入れます。
現在、新卒者対象の募集情報があります。
http://www.ckts.co.jp/employment/
●中国ターミナルサービス（株） （旅客・運航支援サービス） 採用情報
広島空港においてＡＮＡの航空機に対するグランドハンドリングサービス、並びに広島地区における総代理店としての業務を請け負っています。 採用情報へは左のメニューからお入り下さい。
http://www.cts-k.co.jp/
●（株）エージーピー（運航支援サービス） 採用情報
1965年にＪＡＬ・ＡＮＡ・ＪＡＳが共同で設立した日本空港動力（株）がルーツ。 航空機の地上作業（エンジン始動用圧搾空気や電力の供給など）、格納庫など空港関連諸設備の保守・整備、及び特殊機材の製作販売事業などを手がけています。
http://www.agpgroup.co.jp/recruit/
●（株）韓進インターナショナル・ジャパン（予約・案内、旅客サービス） 採用情報
主に大韓航空の国際線旅客サービス、予約業務などの契約社員を募集しています。
http://www.hanjinjp.com/
●（株）エアサーブ（旅客サービス） 採用情報
成田空港において20数年の実績を持つセンディング専門会社が前身。 現在は成田・羽田・関西・伊丹・福岡の各空港内に拠点事務所を構え、旅行代理店や一般企業、学校などに成り代わって空港利用客の出発・到着の際のサポートを提供しています。 契約社員、またはアルバイトの募集を行っています。
http://www.airserve.co.jp/arbeit/
●国際空港旅客サービス（株）（旅客サービス・人材派遣） 採用情報
1983年に関西国際空港ビルディング（株）（※現 大阪国際空港ターミナル）の子会社として設立。 関空、及び伊丹空港における航空旅客サービス業務、及び労働者派遣業務を取り扱っています。
https://www.ae-osaka.co.jp/waps/bosyu.html
●（有）関西エアポート エージェンシー（空港ラウンジほか） 採用情報
1986年に関西国際空港ビルディング（株）（※現 大阪国際空港ターミナル）と同社厚生会の共同出資で設立。 関空ターミナルビル２Ｆにある関空ラウンジや各フロア毎のインフォーメーションカウンターのサービスほか、損害保険、物販などを手がけています。 採用情報へはＴＯＰページ左メニューから入れますが、実際の募集自体は特定の派遣会社などを通じて行われている模様です。
http://www.kaakix.co.jp/
●日本空港給油（株） 採用情報
成田国際空港における航空燃料供給関連業務を一括して担当している会社。
http://www.jafsnet.co.jp/ja/index_recruit.html
●関西国際空港給油（株） 採用情報
関西国際空港における、航空機給油施設の運用・管理業務、航空機への給油業務、航空機給油車両等の整備を目的として、1992年に設立された関西国際空港（株）の子会社。
http://www.kafs.co.jp/Ne.html
【公務員・公益法人・独立行政法人系】
●国家公務員 採用情報
人事院の公式サイト。 航空管制官、航空・海上保安大学校、気象大学校などの受験（採用）情報があります。
（ご注意！ ※年齢規定は応募者の誕生日により変わります。）
http://www.jinji.go.jp/saiyo/saiyo.htm
●国土交通省 航空保安大学校 航空管制官・学生 採用情報
1959年に航空管制官の研修を目的として羽田空港内に開設された「航空職員訓練所」がルーツ。 2008年4月、大阪府泉佐野市の関空対岸にあるりんくうタウンに移転、従前の２倍にもなる約２万平方メートルの新キャンパスがオープンしました。 航空管制官については学生募集ばかりでなく、未経験者の中からの一般募集も行われています。 試験の受付は例年7月下旬頃に行われ、航空管制官の一般募集は21才以上29才未満の方（受験資格の指定なし）、または21才未満である場合、短大または高専卒以上か卒業見込みの方を対象に70〜90名程度を採用、採用後は航保大での６ヶ月間（平成21年度の採用分からは１年）の基礎研修を経て、全国の空港などで実地訓練に入りますが合格率は10〜20倍以上の狭き門となっています（かつては100倍以上）。 一方、航保大の学生は20才以上の高卒以上の方を対象にした全寮（りんくうタウンキャンパスではすべて個室）の２年制、「航空管制科」、「航空情報科」、「航空電子科」の合計で60名程度が採用されていますが、平成22年度の採用分からは「航空管制科」の学生採用についてこれを廃止、一般募集の「航空管制官採用」に一元化が図られることとなりました。 学生は国家公務員なので入学金・授業料が無料、在学中は給与・諸手当が支給されます。
（ご注意！ ※年齢規定は応募者の誕生日により変わります。）
http://www.kouho-dai.ac.jp/examin/（航空保安大 公式サイト 受験案内）
●国土交通省 採用情報
航空局の操縦職員などの募集が行われることがありますが、航空関連では下段（航空局）のサイトの方が要注目です。
http://www.mlit.go.jp/saiyojoho/Tops.html
●独立行政法人 航空大学校 学生募集・職員採用情報
職員の採用については操縦教官などの募集が行われることがあります。 また、学生としての応募は25才未満で短大卒、または４年制大学に２年以上在学した方を対象に、平均約500名の応募に対し、70名程度が合格しているようです。 但し、航空大学校を卒業しても一般の大学卒などと同等の扱いとはならず、かつ公務員でもないので授業料の納付が求められ、給与も支給されません。 就学期間中はアルバイトも許されませんから留意しておく必要があります。
（ご注意！ ※年齢規定は応募者の誕生日により変わります。）
http://www.kouku-dai.ac.jp/news/（職員募集ページ）
http://www.kouku-dai.ac.jp/student/（学生募集ページ）
●海上保安庁 採用情報
航空機操縦要員は、29才未満の高卒以上、事業用操縦士有資格者を対象に、例年若干名採用、10月中旬から約半月間の受付です。
（ご注意！ ※年齢規定は応募者の誕生日により変わります。）
http://www.kaiho.mlit.go.jp/saiyou/
http://www.os-dream.com/（参考：非公式ＨＰ）
●海上保安大学校 学生 採用情報
21才未満で高卒以上の方を対象に、平均約1,000名の応募に対し、70名程度が採用されています。 受付は例年8月下旬から9月上旬となっており、2008年4月からはそれまでの羽田空港内から関西空港対岸の「りんくうタウン（大阪府泉佐野市）」に移転します。 学生は国家公務員なので入学金・授業料が無料、在学中は給与・諸手当が支給されます。
（ご注意！ ※年齢規定は応募者の誕生日により変わります。）
http://www.kaiho.mlit.go.jp/saiyou/bosyu/（海上保安庁版）
http://www.jcga.ac.jp/（海上保安大版）
●海上保安学校 学生 採用情報
「海上保安庁」版の、所謂「乗員自社養成コース」。 学生は国家公務員なので入学金・授業料が無料、在学中は給与・諸手当が支給されます。 学生募集のコーナーから「航空課程」学生採用情報に入れます。 航空機操縦要員は、24才未満の高卒者（航空未経験者可で、かつ前提）を対象に、7月下旬から8月上旬頃の受付です。
（ご注意！ ※年齢規定は応募者の誕生日により変わります。）
http://www.kaiho.mlit.go.jp/school/
●防衛省 自衛官募集ホームページ
飛行要員を含む一般・技術幹部候補生をはじめ、多岐に及ぶ職種毎に募集要項が掲げられています。
（ご注意！ ※年齢規定は応募者の誕生日により変わります。）
http://www.mod.go.jp/gsdf/jieikanbosyu/
●航空／海上自衛隊 航空学生 採用情報
21才未満の高卒者を対象に、例年各々65〜70名程度採用、8月上旬〜9月上旬頃の受付です。 学生は国家公務員なので入学金・授業料が無料、在学中は給与・諸手当が支給されます。
（ご注意！ ※年齢規定は応募者の誕生日により変わります。）
http://www.mod.go.jp/gsdf/jieikanbosyu/recruit/05.html
●防衛大学校学生 採用情報
入学は18才以上21才未満の高卒以上の方かそれに相当する教育を修了見込の方（自衛官の場合は23才未満）を対象に、例年、文系70名弱、理系300名弱程度を採用、9月上旬〜10月上旬頃の受付（推薦は文系20名、理系80名程度を募集、9月初頭の1〜2日間のみ受付）となっており、全国の自衛隊地方連絡部にも窓口があります。 学生は国家公務員なので入学金・授業料が無料、在学中は給与・諸手当が支給されます。 また、理工学専攻にはシステム工学群として航空宇宙工学科が設けられています。
（ご注意！ ※年齢規定は応募者の誕生日により変わります。）
http://www.mod.go.jp/gsdf/jieikanbosyu/recruit/03.html（防衛省版）
http://www.nda.ac.jp/cc/prep_student/（公式サイト）
●防衛大学校教官 採用情報
防衛庁教官は特別職国家公務員となります。 防大の理工学専攻にはシステム工学群として航空宇宙工学科が設けられています。
http://www.nda.ac.jp/cc/koubo/
●自衛隊生徒 採用情報
15才以上17才未満の男子で中卒か中卒見込みの方を対象に、主に「少年工科学校」で陸自の技術要員を養成することを目的として、例年11月上旬〜翌年1月上旬頃までの受付を行なっています。 学生は国家公務員（３等陸士）扱いなので入学金・授業料が無料、在学中は給与・諸手当が支給され、３年次から防衛大学校や航空学生の受験も可能、将来は幹部登用への道もあります。
（ご注意！ ※年齢規定は応募者の誕生日により変わります。）
http://www.mod.go.jp/gsdf/jieikanbosyu/recruit/10.html
●独立行政法人 科学技術振興機構 採用情報
（Japan Science and Technology Agency）
2003年にそれまでの科学振興事業団から独立行政法人に移行、技術シーズの創出を目指した基礎研究から事業化までの一貫した研究開発と科学技術情報の流通促進を総合的に行なうことを目的としている機関。 研究職以外の技術系業務（新技術の企業化開発や科学技術情報の流通促進など）、並びに事務系職員を求めています。
http://www.jst.go.jp/pr/jst-flotation/
http://www.jst.go.jp/（HOME）
●独立行政法人 駐留軍等労働者労務管理機構 採用情報
（Labor Management Organization for USFJ Employees, Incorporated Administrative Agency）
当該機構それ自体への採用情報ではありません。 全国のアメリカ駐留軍関係施設で勤務する常勤・非常勤従業員の各種募集情報です。 基本的に雇用者は日本政府、使用者はアメリカ政府（軍）という扱いの立場となります。 横田基地のフライトセンターでＦＡＡのＣＦＩ（飛行教官）有資格者を求めていることなどがこれまで複数回ありました。
http://oubo.lmo.go.jp:9090/bosyu_list/
http://www.lmo.go.jp/（HOME）
●警視庁 採用情報
警視庁（東京都）が運営するサイト。 専門職種として「航空機械技術」などの名目で募集が行われることがあります。
http://www.keishicho.metro.tokyo.jp/saiyou/submenu.htm
●岩手県警察 採用情報
岩手県庁が運営するサイト。 県警のヘリコプター操縦士などの募集が行われることがあります。
http://www.pref.iwate.jp/~hp0802/oshirase/keimu/jinji/saiyoujouhou.html（岩手県警版）
http://www.pref.iwate.jp/~hp0741/（岩手県人事委員会版）
●宮城県警察 採用情報
宮城県警と県の人事委員会のサイトです。 県警のヘリコプター操縦士、整備士などの募集が行われることがあります。
http://www.police.pref.miyagi.jp/hp/keimu/police/（宮城県警版）
http://www.pref.miyagi.jp/zinziiinkai/（宮城県人事委員会版）
●栃木県警察 採用情報
栃木県警と県の人事委員会のサイトです。 県警のヘリコプター操縦士などの募集が行われることがあります。
http://www.pref.tochigi.jp/keisatu/first-level/saiyou.html（栃木県警版）
http://www.pref.tochigi.jp/saiyou/（栃木県人事委員会版）
●茨城県警察 採用情報
茨城県警と県の人事委員会のサイトです。 県警のヘリコプター整備士などの募集が行われることがあります。
http://www.pref.ibaraki.jp/kenkei/saiyo/（茨城県警版）
http://www.pref.ibaraki.jp/bukyoku/iinkai/jinji/（茨城県人事委員会版）
●神奈川県警察 採用情報
神奈川県警と県の人事委員会のサイトです。 県警のヘリコプター整備士などの募集が行われることがあります。
http://www.police.pref.kanagawa.jp/index05.htm（神奈川県警版A）
http://www.police.pref.kanagawa.jp/mes/mesb0001.htm（神奈川県警版B）
http://www.pref.kanagawa.jp/osirase/jinsomu/（神奈川県人事委員会版）
●富山県警察 採用情報
富山県警と県の人事委員会のサイトです。 県警のヘリコプター操縦士などの募集が行われることがあります。
http://www.pref.toyama.jp/cms_cat_police/402010/（富山県警版）
http://www.pref.toyama.jp/cms_sec/03/index.html（富山県人事委員会版）
●愛知県警察 採用情報
愛知県警と県の人事委員会のサイトです。 県警のヘリコプター操縦士・整備士などの募集が行われることがあります。
http://www.pref.aichi.jp/police/syokai/saiyou/（愛知県警版）
http://www.pref.aichi.jp/jinji/（愛知県人事委員会版）
●大阪府警察 採用情報
大阪府警と府の人事委員会のサイトです。 府警のヘリコプター整備士などの募集が行われることがあります。
http://www.police.pref.osaka.jp/06saiyo/（大阪府警版）
http://www.pref.osaka.jp/jinji-i/（大阪府人事委員会版）
●岡山県警察 採用情報
岡山県警と県の人事委員会のサイトです。 県警のヘリコプター整備士などの募集が行われることがあります。
http://www.pref.okayama.jp/kenkei/saiyo.htm（岡山県警版）
http://www.pref.okayama.lg.jp/soshiki/kakuka.html?sec_sec1=138（岡山県人事委員会版）
●広島県警察 採用情報
広島県警、県の人事委員会、県庁が採用情報に係るコンテンツを各々独自に制作していますので３つご案内しておきます。 県警のヘリコプター整備士などの募集が行われることがあります。
http://www.police.pref.hiroshima.lg.jp/010/saiyou/（広島県警版）
http://www.pref.hiroshima.lg.jp/jinjiiinkai/（広島県人事委員会版）
http://www.pref.hiroshima.lg.jp/category/1000000000229/（広島県庁版）
●愛媛県警察 採用情報
愛媛県警と県の人事委員会のサイトです。 県警のヘリコプター操縦士などの募集が行われることがあります。 募集案内については「新着情報」にご注目下さい。
http://www.police.pref.ehime.jp/（愛媛県警版）
http://www.pref.ehime.jp/employment/（愛媛県人事委員会版）
●福岡県警察 採用情報
福岡県警と福岡県庁のサイトです。（県の人事委員会はＨＰを立ち上げていません。） 県警のヘリコプター整備士などの募集が行われることがあります。
http://www.police.pref.fukuoka.jp/（福岡県警版）
http://www.pref.fukuoka.lg.jp/iinkai/syokuinbosyu/（福岡県庁版）
●長崎県警察 採用情報
長崎県警と県の人事委員会のサイトです。 県警のヘリコプター操縦士などの募集が行われることがあります。
http://www.police.pref.nagasaki.jp/a14keimu/b02saiyou/19/index.html（長崎県警版）
http://www.pref.nagasaki.jp/jinjiiin/saiyou/（長崎県人事委員会版）
●鹿児島県警察 採用情報
鹿児島県警ほか、県の人事委員会のサイトです。 県警のヘリコプター操縦士などの募集が行われることがあります。
http://www.pref.kagoshima.jp/police/annai/saiyo/（鹿児島県警版）
http://www.pref.kagoshima.jp/soshiki/iinkai/jinjiiinkai.html（鹿児島県人事委員会版）
●仙台市消防局 採用情報
市の人事委員会のサイトです。 ヘリコプター整備士などの募集が行われることがあります。
http://www.city.sendai.jp/zinzi/ninyou/saiyou/
●横浜市安全管理局 採用情報
横浜市安全管理局（横浜市では一般の「消防局」をそのように呼称しています。）ほか、市の人事委員会のサイトです。 ヘリコプター操縦士や整備士などの募集が行われることがあります。
http://www.city.yokohama.jp/me/anzen/saiyou/（横浜市安全管理局版）
http://www.city.yokohama.jp/me/jinji/（横浜市人事委員会版）
●大阪市消防局 採用情報
大阪市消防局のサイトほか、市の「監査・人事制度事務総括局」が運営しているサイト。 八尾空港内に「大阪市消防航空隊」の基地がおかれ、ＳＡ３６５Ｎ「おおさか」、ＡＳ３６５Ｎ２「なにわ」各１機が稼動しています。
http://www.city.osaka.jp/shobo/（大阪市消防局版）
http://www.city.osaka.jp/kansajinji/saiyou/（大阪市監査・人事制度事務総括局版）
●神戸市消防局 採用情報
神戸市が運営するサイトです。 1972年に発足した神戸市消防航空隊の後を受けて、現在では「神戸市航空機動隊」が、ＢＫ１１７を２機の態勢で神戸地区の防災業務を担っています。
http://www.city.kobe.jp/cityoffice/48/recruit/（神戸市消防局版）
http://www.city.kobe.jp/cityoffice/48/kidoutai/（航空機動隊HOME）
●広島市消防局 採用情報
広島市人事委員会のサイトです。 ヘリコプター操縦士などの募集が行われることがあります。
http://www.city.hiroshima.jp/www/contents/0000000000000/1132903557567/
●福岡市消防局 採用情報
福岡市消防局ほか、市の人事委員会のサイトです。 ヘリコプター操縦士、整備士などの募集が行われることがあります。
http://119.city.fukuoka.jp/（福岡市消防局版）
http://www.city.fukuoka.jp/saiyou/（福岡市人事委員会版）
●北九州市消防局 採用情報
市の公式ＨＰの構成がたいへんわかりづらいのですが、ＴＯＰページ「行政情報」の最下段「市役所の組織」から「組織別ＨＰ」で「人事委員会」にお入り下さい。 ヘリコプター操縦士などの募集が行われることがあります。
http://www.city.kitakyushu.jp/
●独立行政法人 情報通信研究機構 採用情報
（National Institute of Information and Communications Technology）
高度情報化社会を支える情報通信技術の基礎から応用にわたる研究開発と、関連事業の支援とを総合的に行うことを目的とし、2004年4月、それまでの「通信・放送機構 ＴＡＯ」と「旧独立行政法人 通信総合研究所 ＣＲＬ」を統合して設置された機関です。 研究職・総合職に携わる職員の募集が行なわれることがあります。 採用情報へは右側のメニュー下段から。
http://www.nict.go.jp/（HOME）
●総務省 中国総合通信局 採用情報
採用されるには国家公務員採用試験に合格する必要がありますが、例外的に無線通信士や無線技術士等の有資格である場合にも採用となることがあります。 「採用」の項からお入り下さい。
http://www.cbt.go.jp/toiawase/
http://www.cbt.go.jp/（HOME）
●（財）空港保安事業センター 採用情報
（Airport Security Business Center）
空港保安検査員の研修を実施してそのための資格証書の交付を行ったり、成田国際空港ではその実務に従事するなど、ハイジャックやテロなどから航空機の安全を守るための活動を行っています。 採用情報へはＴＯＰページのメニューフレームからお入り下さい。
http://www.asbc.or.jp/
●東京税関職員 採用情報
税関の仕事は財務省関税局に属します。 育児休業期間中の税関職員に代わる「任期付採用職員」の募集なども行われることがあります。 採用案内へは右側メニューからお入り下さい。
http://www.customs.go.jp/tokyo/
●大阪税関職員 採用情報
関西空港税関支署での勤務を希望する場合にこの大阪税関の管轄となります。 採用案内へは右側メニューからお入り下さい。
http://www.customs.go.jp/osaka/
●沖縄地区税関職員 採用情報
那覇空港税関支署での勤務を希望する場合にこの沖縄地区税関の管轄となります。 採用案内へは右側メニューからお入り下さい。
http://www.customs.go.jp/okinawa/
【技術系：メーカー・開発支援】
●アンフェノールジャパン（株） （電装品） 採用情報
アメリカのコネティカット州に本拠をおき、世界各地に製造・販売ネットワークを擁するアンフェノール社（米）100％出資の日本法人。 「航空宇宙・産業機器カンパニー」では主に航空宇宙機用コネクター、ハーネスなどを供給しています。
http://www.amphenol.co.jp/military/recruit.htm
http://www.amphenol.co.jp/（HOME）
●（株）ＩＨＩ（ジェットエンジンメーカー） 採用情報
2007年7月1日付で「石川島播磨重工業（株）」から社名変更しました。 1853年、水戸藩主 徳川斉昭が幕命で創設した「石川島造船所」が母胎となる巨大総合メーカー。 大戦末期には旧日本海軍の特攻機「橘花」に搭載の国産初となるジェットエンジン「ネ−２０」を製作、航空分野では現在ターボファンエンジンの製造・メンテナンスを手がけ、超大型旅客機「エアバスＡ３８０」に搭載される大型ターボファンエンジン「Trent 900」の製造に関与しているほか、今後は政府主導の航空エンジン研究開発計画にも参画し、50座席級民間ジェット機の国産化実現に向けた動きに臨む方向です。
http://www.ihi.co.jp/ihi/recruit/recruit.html
●（株）アイ・エイチ・アイ・エアロスペース（宇宙・防衛機器メーカー） 採用情報
日産自動車の宇宙航空部門をＩＨＩが受け継ぎ、宇宙・防衛機器の開発・製造を目的に2000年に設立された会社。 採用情報へはＴＯＰページからお入り下さい。
http://www.ihi.co.jp/ia/
●（株）アイ・エイチ・アイ・エアロスペース・エンジニアリング（宇宙関連機器メーカー） 採用情報
略称はなぜか（??）ＩＳＥ。 各種ロケット（科学観測用、実用衛星打上用、防衛用）や国際宇宙ステーションの開発をはじめ、マイクロガスタービン応用製品ほか、人命救助製品や歯科医療関連製品などの開発にも取り組んでいる会社です。
http://www.ihi-ise.co.jp/recruit/
●一宮精工（株） （部品加工） 採用情報
「同時５軸用データ処理」などの最先端技術によって航空機部品や発電用タービンブレードなどの切削・研磨加工を中心に行っている兵庫県宍粟郡の会社。
http://www.ichinomiya-seiko.co.jp/saiyou.htm
●今井航空機器工業（株） （部品・治工具メーカー） 採用情報
岐阜県各務原市に本社工場をおき、航空機部品や治工具などの設計製作で、川崎重工業（株）、三菱重工業（株）などに協力を行っています。
http://www.imaiaero.co.jp/recruit_j.htm
●上田日本無線（株） （電子機器メーカー） 採用情報
1942年、当時の日本無線（株）上田工場として操業を開始、戦後、「上田日本無線」の名で再スタートし、ＶＨＦ無線機器や測定器、医療用電子機器などを製造しています。 勤務地は長野県上田市で、電子回路設計やソフト開発のエンジニアを募集しています。
http://www.ujrc.co.jp/saiyou/
●ＮＥＣシステムテクノロジー（株） （ソフトウェア） 採用情報
航空写真をもとに都市全体の高精度な３次元モデルを作成できる「航空写真ステレオ処理ツール」、並びに都市計画や災害時の状況をシミュレーションできる「３次元都市景観シミュレータ」から成るソフトウェア「リアルスケープ」の供給を行っています。
http://www.necst.co.jp/recruit/saiyo.htm
●小倉クラッチ（株） （航空機用コンポーネント） 採用情報
1938年、東京で航空機関係部品の下請け作業を始めた「小倉製作所」がルーツ。 現在は群馬県桐生市に本社をおき、クラッチ・ブレーキなどを中心とする各種産業機器メーカーとして1,000名以上の従業員を擁しています。 航空関連分野では住友精密工業（株）の協力工場としてリージョナルジェット機の降着装置用油圧アクチュエータなどを納入しています。
http://www.oguraclutch.co.jp/html/rec_index.html
http://www.oguraclutch.co.jp/html/seihin~jouho/seimitu.html（航空機用精密機器のページ）
http://www.oguraclutch.co.jp/（HOME）
●カヤバ工業（株） （航空機用機器メーカー） 採用情報
1919年創業、油圧技術を核に電子制御技術などを複合し、航空から鉄道・船舶・自動車・建設など、あらゆる分野に製品を供給しているグローバルサプライヤー。 航空機では油圧・空気圧・降着・操縦系統に及ぶ各種の重要なコンポーネントを製造しています。
http://www.kyb.co.jp/recruit/
http://www.kyb.co.jp/（HOME）
●川崎重工業（株） （航空機・宇宙機器メーカー） 採用情報
ＢＫ１１７、ＸＯＨ-１（観測用ヘリ）などのヘリコプターを開発、製造しているほか、ボーイング社（米）の旅客機について機体構造の生産分担も請け負っており、特に次世代旅客機「７８７」プロジェクトでは前部胴体と中部胴体下部を担当、組み立て済みの完成部品として出荷することになっています。
http://www.saiyo.jp/khi/
http://www.khi.co.jp/aero/（航空宇宙カンパニー）
http://www.khi.co.jp/（HOME）
●川西航空機器工業（株） （航空機部品メーカー） 採用情報
1950年、旧電電公社向けの部品の製造・販売を行う豊中電気（株）として大阪府豊中市に創業、1954年から航空機部品の製造・販売を開始し、現在は兵庫県川西市に本社工場、栃木県に那須工場を設けて操業しています。 納入実績としてはファスナーやワッシゃー・シム類などの標準部品のほか、防衛庁向け製品の製造支援がメインのようです。 ５軸縦型フライス（マシニングセンター）加工技術者などを求めています。
http://www.kapp.co.jp/index_b2_kyujin.html
http://www.kapp.co.jp/（HOME）
●関東航空計器（株） （電子装備品メーカー） 採用情報
超精密ジャイロやフライトデータレコーダーなどのトップメーカー。
http://www.kai-jinji.com/saiyou.html
●菊地歯車（株） （機械部品メーカー） 採用情報
1940年栃木県足利市に創業。 ＩＨＩや川崎重工業（株）にヘリコプターのギア関連部品を納入しているほか、ロケットの部品なども手がけています。
http://www.kikuchigear.co.jp/reqruit.html
●共和産業（株） （機械部品メーカー） 採用情報
1946年に商事会社として発足したのがルーツ。 群馬県高崎市に本社工場をおき、航空機、宇宙機向けをはじめとする精密機械部品を供給しています。
http://www.kyowa-industrial.co.jp/saiyou.htm
●（株）ケンウッド ティー・エム・アイ（電子機器メーカー） 採用情報
1996年に旧（株）ケンウッド 計測機器事業部の全業務を継承して独立、航空関連ではトランスポンダー・ＤＭＥ・ＴＣＡＳ・気象レーダーなどの電子装備品に係る各種試験・計測機器を製造、海外のアビオニクス製品の輸入代理店としても事業展開してきましたが、2002年5月よりケンウッドグループを離れ、「日本毛織（株）」に吸収されました。
http://www.kenwoodtmi.co.jp/jp/wanted/
●航空電子エンジニアリング（株） （電子機器メーカー） 採用情報
日本航空電子工業（株）の子会社として航空宇宙電子機器の開発・設計を行なっています。 採用情報へはＴＯＰページ上段のメニューからお入り下さい。
http://www.aee.co.jp/
●小松ゼノア（株） （エンジンメーカー） 採用情報
1910年に「東京瓦斯工業（株）」として創業、1920〜30年代にかけ、純国産機「神風号」や「天風号」のエンジン、さらには周回航続距離の世界記録を樹立した「航研機」の製作にも参画、後に軍用機、及びエンジンの生産を目的に航空部門を独立させ、「日立航空機（株）」を設立、その直接的なルーツとなりました。 現在は農林・建設・産業関連機器の開発をメインに、航空用タービン・ピストンエンジンの修理・オーバーホール、ＵＬＰ向けエンジンや関連機器の製造なども手がけています。
http://www.zenoah.co.jp/saiyou/
●櫻護謨（株） （ホース・金具類、複合材成形品メーカー） 採用情報
もちろん…「さくらゴム」と読みます。 航空自衛隊やボーイング社などから認定を受け、主に航空機用ホース・金具類、ゴム製品、複合材機体パネルを製造・販売しているほか、Ｈ-Uロケットのメインエンジンの配管なども供給しています。
http://www.sakura-rubber.co.jp/r/
http://www.sakura-rubber.co.jp/aviation.htm（航空・宇宙機器部門のページ）
http://public.sakura-rubber.co.jp/aerospace/（航空宇宙機器カタログ）
http://www.sakura-rubber.co.jp/（HOME）
●（株）島津製作所（航空機装備品メーカー） 採用情報
社員の田中耕一氏が2002年「ノーベル化学賞」を受賞、一躍有名になった会社。 1875年に教育用理化学器械の製造で創業、1877年に軽気球を製作、有人飛揚に成功したことがあります。 航空関連ではボーイング社（米）にヘッドアップディスプレイなどを供給しています。
http://www.shimadzu.co.jp/recruit/
http://www.shimadzu.co.jp/products/aero/jair-lst.html（航空・宇宙機器ページ）
http://www.shimadzu.co.jp/（HOME）
●（株）ジャムコ（航空機構造部材・内装設備メーカー） 採用情報
1955年設立の伊藤忠航空整備（株）がルーツ。 1970年に商号を新日本航空整備（株）とし、1988年から現社名。 航空機部品・内装設備、特に旅客機客室のラバトリーやギャレーなどでは世界のトップシェアを誇るほか、1996年からはすべてのエアバス機用に垂直尾翼構造部材などを供給しています。
http://www.jamco-recruit.com/
http://www.jamco.co.jp/（HOME）
●昭和飛行機工業（株） （航空関連機器・装備品メーカー） 採用情報
1937年に航空機の製造を目的として設立され、終戦までに800機以上を供給しました。 航空機・エンジン部品、航空機用各種装備品（コンテナ、ギャレー、カート）、防衛庁向けレーダーアンテナ、航空機用地上支援機器などの製造を手がけています。
http://www.showa-aircraft.co.jp/recruit/
●神鋼電機（株） （装備品・周辺設備メーカー） 採用情報
航空機・ロケット・人工衛星用電装品、航空関連地上設備（電源車、試験・訓練装置その他）などの生産を行っています。
http://www.shinko-elec.co.jp/Recruitment/
http://www.shinko-elec.co.jp/aerospace/（航空・宇宙分野）
http://www.shinko-elec.co.jp/（HOME）
●新明和工業（株） （航空機メーカー） 採用情報
1920年に創設された川西機械製作所の飛行機部が後の川西航空機（株）となり、大戦中は「紫電改」や「二式大艇」など、多くの優れた飛行機群を生産しました。 1949年に新明和興業（株）設立、1960年より現社名。 兵庫県西宮市に本社をおき、海上自衛隊の水陸両用大型飛行艇「ＵＳ-１Ａ」の開発・製造ほか、ボーイング社の旅客機などの国際分担生産にも参加しています。
http://www.shinmaywa.co.jp/recruit/
http://www.shinmaywa.co.jp/products/aircraft.htm（航空機製品）
http://www.shinmaywa.co.jp/（HOME）
●住友精密工業（株） （航空宇宙機器メーカー） 採用情報
航空宇宙関連機器、部品（プロペラ、降着装置、油圧・空圧機器、熱交換器など）の国内トップメーカーの一つ。 兵庫県尼崎市に本社・工場をおいている関西の大企業です。
http://www.spp.co.jp/employment/
http://www.spp.co.jp/jigyou/koukuu.html（航空宇宙機器営業部）
http://www.spp.co.jp/（HOME）
●（株）大同特殊鋼（航空・宇宙機器部品メーカー） 採用情報
1916年創業、名古屋に本社をおき、特にチタンなどの応用をはじめとする超合金分野を得意としている会社。 ＧＥ、プラット・アンド・ホイットニー、ロールスロイスなど、世界の冠たるジェットエンジンメーカーにも納入実績をあげています。 この会社の「留学制度」などは注目に値するかもしれません。
http://www.daido.co.jp/recruit/
http://www.daido.co.jp/products/formed/aero.html（航空関連製品のページ）
http://www.daido.co.jp/（HOME）
●多摩川精機（株） （航空・宇宙機器）
長野県飯田市に本拠をおき、航空・宇宙機の電気式計器、アクチュエータや各種制御機器を製造しているほか、関連機器の修理、オーバーホールなども手がけています。
http://tamagawa-seiki.com/japan/adoption/
http://tamagawa-seiki.com/japan/company/busi01.html（航空宇宙）
http://www.tamagawa-seiki.co.jp/（HOME）
●（株）タマディック（航空宇宙機器メーカー） 採用情報
名古屋地区を主要拠点に、航空宇宙機器はじめ、ＯＡ・光学機器、自動車部品などの研究開発を行っており、あの純国産ヘリコプター 三菱「ＭＨ-２０００」のプロジェクトにも参画しました。 新卒・既卒とも、東京・名古屋の各地区毎に募集要項を分けているところに、社員募集に係る、企業としての「良識」を強く感じます。
http://www.tamadic.co.jp/recruit/
http://www.tamadic.co.jp/（HOME）
●（株）中央エンジニアリング（航空宇宙機器メーカー） 採用情報
名古屋事業本部の航空宇宙部門において、航空宇宙関連機器（宇宙ロケット・宇宙ロケット用エンジン、航空機・航空機用エンジン、宇宙ステーション用ＪＥＭ、宇宙往還機、誘導機器、航空宇宙関連機器の治工具・試験装置など）の研究開発を行っています。 採用情報へはＴＯＰページからお入り下さい。
http://www.chuo-eng.co.jp/recruitf/
http://www.chuo-eng.co.jp/（HOME）
●中菱エンジニアリング（株） （航空・宇宙機器メーカー） 採用情報
1961年、神戸に本社をおいて設立された「神菱エンジニアリング（株）」をルーツとし、その後「西菱エンジニアリング（株）」と改称、1974年にその名古屋支社を分離独立して生まれた会社です。 「三菱重工業（株）名古屋航空宇宙システム製作所を支援して、各種航空・宇宙機器の開発・設計・解析・試験を担当しているほか、フィールドサービス業務、運用・整備に必要な各種マニュアルの作成・維持、及び部品の補給計画などを担当しています。
http://www.churyo.co.jp/recruit/
http://www.churyo.co.jp/（HOME）
●'ＴＯＲＡＹ'（航空機材料） 採用情報
1926年創立の「東洋レーヨン」がルーツ。 航空機の一次構造部材としても使われるＰＡＮ系炭素繊維の世界トップメーカーで、特にボーイング社（米）向けとして複合材料（炭素繊維＋樹脂）を供給しています。
http://www.toray.co.jp/saiyou/
http://www.toray.co.jp/（HOME）
●（株）トキメック（電子・油圧機器メーカー） 採用情報
1896年に日本初の計器工場として圧力計の製作を開始、その後、航海計器、航空計器と取り扱い分野を拡げ、現在は主に防衛庁に対し、レーダ関連機器、計器類、油圧機器などを納入しています。 最近ではフジＴＶと共同で"ＴＶＡＣＳ"というヘリコプター搭載用防振カメラ装置を開発しました。
http://www.tokimec.co.jp/person/
http://www.tokimec.co.jp/（HOME）
●長野日本無線（株） （電子機器メーカー） 採用情報
1942年、当時の日本無線（株）長野工場として操業開始、その7年後に分離独立した総合エレクトロニ クスメーカー。 航空用ではヘルメットやヘッドセットなどを供給しています。
http://www.njrc.jp/corporate/saiyo.html
●長野日本無線エンジニアリング（株） （ソフト開発） 採用情報
長野日本無線（株）の子会社。 通信システム機器、防衛・衛星関連機器など、ハードウェアと密接に連携しているソフトウェアプログラムの開発を行っています。
http://www.njrce.jp/saiyou.html
●（株）ナスカ（航空宇宙機の設計･開発支援） 採用情報
川崎重工業（株）航空宇宙カンパニーや三菱重工業（株）の名古屋誘導推進システム製作所 向けに各種航空宇宙関連機器の開発、設計、製作、並びにソフトウェアの開発などの面で支援を行っています。 採用情報へはＴＯＰページの左メニューからお入り下さい。
http://www.nazca2000.com/
●ナブテスコ（株） （航空・宇宙関連機器メーカー） 採用情報
「ティーエスコーポレーション（株）／旧 帝人製機（株）」と「（株）ナブコ／旧 日本エヤーブレーキ（株）」が2003年9月に経営統合して設立。 航空関連ではＢ７７７のフライバイワイヤ方式におけるプライマリーフライトコントロールアクチュエーションシステムをはじめ、操縦系統・エンジン補機・油圧・発電システムなど、多くの重要なコンポーネントを供給しています。 また、子会社のエス・ティ・エス（株）でも航空機部品の製造を行っています。
http://www.nabtesco.com/recruit/
●日本航空電子工業（株） （電子機器メーカー） 採用情報
航空宇宙産業分野における電子機器の開発・製造を行なっています。
http://www.jae.co.jp/recruit/
●日本電気（ＮＥＣ）航空宇宙システム（株） （システム開発） 採用情報
通称「ＮＥＣ航空宇宙システム」。 「宇宙システム事業部」「防衛航空システム事業部」「社会情報システム事業部」の３部門に分かれ、それら各分野におけるシステム、ソフト・ハードウェアの開発を手がけている年商100億円規模の会社です。
http://www.nas.co.jp/recruit/recruit.html
●日本飛行機（株） （航空機構造部品メーカー） 採用情報
横浜市に本社・工場をおき、主にボーイング社の旅客機の構造部品（インスパーや胴体フレーム、脚格納ドアなど）に係る国際分担生産、並びに防衛庁向けの各種航空機（対潜哨戒機、戦闘機、練習機、輸送機、飛行艇など）に係る分担生産などを手がけているほか、厚木飛行場を拠点に航空機整備事業にも力を入れています。 2003年4月に上場を廃止し、川崎重工業（株）の完全子会社となりました。
http://www.nippi.co.jp/recruit/info_recru.html
http://www.nippi.co.jp/（HOME）
●日本無線（株） （電子機器メーカー） 採用情報
1915年創立の情報・通信機器分野におけるリーディングカンパニー。 各種無線機器から携帯電話まで広範囲に手がけており、航空分野では各種レーダー設備やシミュレータなどを製造しています。
http://www.jrc.co.jp/jp/recruit/
http://www.jrc.co.jp/（HOME）
●日立国際電気（株） （無線通信機器） 採用情報
2000年に国際電気（株）・日立電子（株）・八木アンテナ（株）が合併して設立（但し八木アンテナは新たに2004年、地上デジタル放送の分野で日立国際電気から分社独立）、その後も関連各社の吸収合併を繰り返して今日に至る会社。 成田・関西国際空港をはじめ、航空会社のディスパッチルームなどに各種無線通信機器・システムを納入しているほか、航空機搭載用フライトデーターレコーダーや電波高度計などの開発も行っています。
http://www.h-kokusai.com/careers/
●富士エアロスペーステクノロジー（株） （無人ヘリメーカー） 採用情報
富士重工業（株）の航空宇宙カンパニー技術部門からスピンアウトし、その後、富士重工業（株）から100％出資を受けて1994年新たに設立された会社。 主に薬剤散布や観測、空撮などに使用する大型無人ヘリの事業分野を手がけています。
http://www.fatec.jp/recruit.htm
●富士重工業（株） （航空機メーカー） 採用情報
旧日本陸軍の「隼」戦闘機などで知られる「中島飛行機研究所」として1917年に創設されたのがルーツ。 1973年からボーイング社（米）の旅客機生産に参画、次世代旅客機「７８７」の生産分担についても左右の主翼と胴体をつなぐ中央翼部分を受け持つことが決まりました。 そのほか「アパッチ」ヘリコプターのライセンス生産を防衛庁向けに行っています。
http://www.fhi.co.jp/jinji/guide/
http://www.fhi.co.jp/about/outline/section/aero.html（航空宇宙カンパニー）
http://www.fhi.co.jp/（HOME）
●フルーエント・アジアパシフィック（株） （ソフト開発・販売） 採用情報
熱流体解析用ソフトウェアで世界一のシェアを持つ、「ＣＦＤ（数値流体力学）」分野のエキスパート企業、フルーエント社（米）全額出資の日本法人。 同社の「熱流体解析」関連のソフトウェア群（航空宇宙技術分野などにおける研究・開発・設計・製造に応用可能）をアジア全域で販売・サポートしていく目的で1998年に設立。 大学理工系学部卒以上のエンジニア志望者を求めています。
http://www.fluent.co.jp/contents/recruit/
●（株）放電精密加工研究所（部品加工） 採用情報
1961年創業の放電加工のパイオニア。 サーメテックインターナショナル社（米）が開発したライセンス技術「サーメテルコーティング」を主体としたジェットエンジン部品などの表面処理加工において、そのライセンシーである三菱重工業（株）のサブライセンシーとして施工を担当しています。
http://www.hsk.co.jp/employ1.html
http://www.hsk.co.jp/coating/（航空トリボ事業部）
http://www.hsk.co.jp/（HOME）
●（株）本田技術研究所（航空機・エンジンメーカー） 採用情報
自動車メーカーとして言わずと知れた世界の「ホンダ」が機体・エンジンともに自力開発したビジネスジェット機がアメリカで初飛行に成功したのはよく知られるところです。 中途採用で航空用ガスタービンエンジンの研究開発・品質保証部門スタッフを求めています。
http://www.honda.co.jp/expert/boshu/kou/
http://www.honda.co.jp/jobs/（採用情報TOP）
http://world.honda.com/HondaJet/（ホンダジェット：英語版）
http://www.honda.co.jp/（HOME）
●三菱重工業（株） （航空宇宙関連機器メーカー） 採用情報
主としてアメリカの戦闘機やヘリコプターのライセンス生産はじめ、最近ではボーイング社（米）の次世代旅客機「７８７」の生産分担について、日本メーカーでは初となる大型機の主翼部分を受け持つことになったほか、国産ではあのＹＳ１１以来となる次世代リージョナルジェット旅客機"ＭＲＪ"（2012年就航予定）の開発にあたっています。
http://www.mhi-aspire.jp/
http://www.mhi.co.jp/aero/（航空宇宙事業本部）
http://www.mhi.co.jp/（HOME）
●三菱プレシジョン（株） （航空宇宙関連機器メーカー） 採用情報
航空･宇宙･慣性･電波機器、シミュレーションシステム、電子応用機器などの開発から生産･アフターサービスまでを行うメカトロニクス企業です。
http://www.mpcnet.co.jp/recruit/
http://www.mpcnet.co.jp/（HOME）
●三菱マテリアル（株） （航空機部材メーカー） 採用情報
1871年に九十九（つくも）商会（旧三菱商会の前身）が紀州新宮藩の炭鉱を租借、鉱業部門に進出したのがルーツ。 その後いくつもの再編を経て、1990年に三菱金属と三菱鉱業セメントが合併、「三菱マテリアル（株）」が発足しました。 航空分野ではチタン合金製の機体構造部材部材や航空エンジン用各種コンポーネント（タービンブレード、タービンケース、タービンディスク、ファン、コンプレッサー、燃焼器など）などを供給しています。
http://www.mmc.co.jp/recruit/
http://www.mmc.co.jp/alloy/youto/koukuu.html（航空機）
http://www.mmc.co.jp/（HOME）
●三菱レイヨン（株） （航空機部材メーカー） 採用情報
1933年設立の新興人絹（株）をルーツとし、その後幾度かの分離・合併を繰り返して1952年より現社名。 航空分野では風防製品やライティングパネル、炭素繊維複合材料など、高分子技術を発揮できる分野で活躍しています。
http://www.mrc.co.jp/saiyou/
http://www.mrc.co.jp/products/special/（航空・産業機材部）
http://www.mrc.co.jp/（HOME）
●ミネベア（株） （ベアリング） 採用情報
エアバスＡ３８０向けに航空機用ベアリングを納入している世界的な企業です。
http://www.minebea.co.jp/career/
●三益工業（株） （精密加工部品メーカー） 採用情報
航空機油圧機器用、及び半導体検査装置用の精密加工部品の製作を、加工から熱処理などに至るまで、多品種少量のニーズに対応できる態勢を有しており、特に熱処理についてはボーイング社（米）、川崎重工業（株）、富士重工業（株）からの認定も受けています。 採用情報へはＴＯＰページ左のメニューからお入り下さい。
http://www.mmsk.co.jp/
●横河電子機器（株） （電子機器メーカー） 採用情報
親会社の横河電機（株）内に設けられ、防衛、航空宇宙事業部門を担う系列会社として展開しているほか、環境計測、航海、産業支援、厨房、精密鋳造物などの製造・販売も手がけています。
http://www.yokogawa.com/jp-ydk/corp/recruit/
http://www.yokogawa.co.jp/recruit/（横河電機（株） 採用情報）
●横浜ゴム（株） （航空機部品） 採用情報
す。
企業イメージからは「自動車タイヤ」が思い浮かびますが、各種タンク類（燃料タンク、機外増槽タンク、オイルタンク、ウォータータンクほか）やフラップ、フェアリングなどをボーイング社やエアバス社にも納入しているほか、ロケット用部品まで手がけています。
http://www.yrc.co.jp/recruit/（総合求人ページ）
http://www.yrc.co.jp/aerospace/（航空部品事業部TOP）
http://www.yrc.co.jp/（HOME）
【技術系：メンテナンス】
●石川島ジェットサービス（株） （ＩＨＩ系：ガスタービンエンジン技術支援） 採用情報
1978年、当時の石川島播磨重工業（株）/ＩＨＩ 航空宇宙事業本部 工事サービス室を母体に設立され、ＩＨＩが製造する各種ガスタービンエンジンに係る技術サービス、並びに宇宙開発機器や試験設備等の保守整備を中心に行っている会社。 但しここでは関連会社への人材派遣情報を専門に扱っています。
http://www.ihi.co.jp/ijs/jinzai/
●海外アビオテック（株） （電子機器の検査・保守） 採用情報
航空機用電子機器・計器・関連計測器の検査､保守などを行っています。 ＴＣＡＳ（航空機衝突防止装置）の装備が小型旅客機を含めて義務化されたことなどもあって事業的に成功しました。 募集情報はわかりづらいのですが、ＴＯＰページ上段のメニュー"CONTACT US"のページ内に掲げられています。
http://www.kaigaiaviotech.com/
●（株）ＪＡＬエアテック（ＪＡＬ系：整備周辺サービス） 採用情報
1958年設立の「（株）日航エアポートエンジニアリング」をルーツとし、2003年に旧ＪＡＳ系の「（株）日本エアモーターサービス」と共に統合・再編、航空機整備に係る施設・設備・器材や空港内特殊車両などの管理・エンジニアリングを手がけています。
http://www.jal.co.jp/jlat/saiyo.html
●（株）ＪＡＬアビテック（ＪＡＬ系：航空部品整備など） 採用情報
2000年に「日航アビオニクス（株）」と「日航コンポーネントテクノロジー（株）」が合併して誕生。 航空機の各種コンポーネントや装備品をはじめ、客室内エンターテイメント装置などの整備、並びに音楽・映像プログラムの作成など、幅広い業務を手がけています。
http://www.jalavitech.co.jp/recruit/
●（株）ＪＡＬシミュレーターエンジニアリング（ＪＡＬ系：フライトシミュレーター整備） 採用情報
「（株）ＪＡＬアビテック」のシミュレーター整備部門と旧ＪＡＳ系の「（株）日本エアモーターサービス」が2003年に統合・再編して誕生、ＪＡＬの運航・整備の訓練部門におけるすべてのシミュレーターの整備関連業務についてこれらを一元的に取り扱っています。
http://www.jalsim.com/recruit.html
●ジェイ・アール・シー特機（株） （電子機器整備・システムサポート） 採用情報
海上自衛隊の艦船・航空機用電子機器の修理、オーバーホール、艦船艤装に対するシステムサポート、及び周辺機器の製造を手がけています。 採用情報へはＴＯＰページ左のメニューからお入り下さい。
http://www.jrctokki.co.jp/
【Ｉ Ｔ関連】
●伊藤忠テクノソリューションズ（株） （ＩＴシステム・ソフトウェア開発、サポート） 採用情報
1972年創立の「伊藤忠データシステム（株）」をルーツとし、その後幾多の合併・再編を経ながらマンモス化への道を辿った総合ＩＴ関連サービスの企業。
http://www.ctc-g.co.jp/recruit/
http://www.ctc-g.co.jp/（HOME）
●（株）シーディー・アダプコ・ジャパン 採用情報
デジタル・エンジニアリングの分野における問題解決志向型のＣＡＥ（Computer Aided Engineering）総合ソリューションをはじめ、ガスタービン翼や燃焼器、その他あらゆる産業機器に応用される汎用熱流体解析プログラム"ＳＴＡＲ-ＣＤ"などの各種開発支援ツールソフトを供給している世界的な企業グループの日本法人。 横浜と神戸に拠点をおき、カスタマーエンジニア、プログラム開発などに従事する理系学部出身者を求めています。
http://recruit.cdaj.co.jp/
http://www.cdaj.co.jp/（HOME）
http://www.cd-adapco.com/applications/aerospace/（英語版 本部サイト：航空・宇宙）
●チャム・ジャパン 採用情報
英国インペリアルカレッジのスポルディング教授が汎用熱流体解析ソフトの開発・販売を目的として1974年に設立されたロンドンのＣＨＡＭ社（Concentration Heat and Momentum Ltd.）東京支店の採用情報です。 航空・宇宙をはじめ、各種産業・学術分野で応用されている流体解析ソフト「PHOENICS」の開発・販売に従事できる人を通年募集しています。
http://www.phoenics.co.jp/recruit.htm
http://www.cham.co.uk/（英語版 本社サイト）
●ジャルインフォテック（株） （ＪＡＬ系） 採用情報
ＪＡＬ、及びそのグループ企業はもとより、非航空関連企業も対象に、ソフトウェア開発・システム運用・保守などの事業を行っています。
http://www.jalinfotec.co.jp/employment/
http://www.jalinfotec.co.jp/（HOME）
●（株）アクセス国際ネットワーク（ＪＡＬ系） 採用情報
ＣＲＳ（航空座席予約発券システム）の国内最大のプロバイダ。 ＪＡＬの一部門として1964年にオンライン・リアルタイム方式による国内線電子座席予約装置ＪＡＬＣＯＭをリリースしたことに始まり、1991年に分社独立、1995年に世界最大のＣＲＳ会社であるセーバー社（米）の資本参加を経て今日に至っています。
http://www.axess.co.jp/recruit/
●全日空システム企画（株） （ＡＮＡ系） 採用情報
主にＡＮＡの基幹コンピュータシステムの開発・保守・運用を担っています。
http://www.asp-kk.co.jp/recruit/recruit/
http://www.ana.co.jp/gr_recruit/（ANA系各社リクルート情報）
【空港・飛行場関係】
●北海道空港（株） 採用情報
1961年に北海道、千歳市、ＪＡＬ、ＡＮＡ、フジＴＶの各社共同出資により設立、新千歳空港の不動産・商業施設の賃貸、食堂・売店の経営、その他、空港運営に必要な各種サービスを提供しています。
http://www.hokkaido-kukou.jp/jp/recruit.html
●成田国際空港（株） 採用情報
1965年施行の「新東京国際空港公団法」に基づいて設置、2004年、新たに施行された「成田国際空港株式会社法」により、同空港の民営化に踏み出した会社です。 国際空港評議会（ＡＣＩ）の国際会議や外国の航空会社との折衝などにおいて語学力が活かせる可能性もあります。
http://www.naa.jp/jp/recruit/
●中部国際空港（株） 採用情報
国、岐阜県、愛知県、三重県、名古屋市ほか、多くの民間企業・団体による出資をもとに2005年2月、愛知県常滑市沖に開港。 事務系総合職（総務・経理・営業など）、技術系総合職（飛行場施設管理、運用）の募集が行われます。
http://www.cjiac.co.jp/recruit/
●関西国際空港（株） 採用情報
文字どおり関西国際空港の造営と運営を行うため、国・地方公共団体・民間の共同出資で設立された特殊法人です。
http://www.kiac.co.jp/recruit/（正社員）
http://www.kiac.co.jp/business/bosyu/（契約社員ほか）
【商社・ディーラー系】
●（株）ＩＴＣアエロスペース 採用情報
アイランダーで知られるブリテン・ノーマン社（英）やソカタ社（仏）などの輸入代理店として活動を行っている航空関連商社ですが、ＩＴ事業分野の拡大に向けて、ネットワーク・システムエンジニア、プログラマーや、プロジェクト・マネージメントに従事できる人材を求めています。 人材募集ページへはＴＯＰページ左のメニューからお入り下さい。
http://www.itca.co.jp/
●アスコット（株） 採用情報
航空・宇宙・防衛関連製品を取り扱う在阪の専門商社で、勤務地は営業所のおかれる関東地区となることもあります。 エアライン向けから小型機向けまで、小型・軽量・高性能と３拍子揃ったELTA社（仏）製のＥＬＴ（航空機用救難信号発生装置）の国内代理店としても活動しています。
http://www.ascotkk.co.jp/saiyou.html
http://www.ascotkk.co.jp/（HOME）
●伊藤忠商事（株） 採用情報
1858年、初代伊藤忠兵衛（当時15才）が麻布の行商で創業、これを16才で継承した二代伊藤忠兵衛が近代経営を行って開花させた総合商社。 1997年、各事業部門毎に各々自主的な経営を行うディビジョン・カンパニー制が導入されました。
http://www.itochu.co.jp/saiyo/
http://www.itochu.co.jp/itcgroup/（グループ企業採用情報）
| 
